在新年開(kāi)始的這個(gè)節(jié)點(diǎn)上,中國(guó)建材行業(yè)的綠色創(chuàng)新產(chǎn)品&技術(shù)落地后會(huì)產(chǎn)生怎樣的變革?創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)將會(huì)為我們帶來(lái)何種新產(chǎn)品的驚喜?創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)如何打造建材行業(yè)創(chuàng)新尖峰?...
在新年開(kāi)始的這個(gè)節(jié)點(diǎn)上,中國(guó)建材行業(yè)的綠色創(chuàng)新產(chǎn)品&技術(shù)落地后會(huì)產(chǎn)生怎樣的變革?創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)將會(huì)為我們帶來(lái)何種新產(chǎn)品的驚喜?創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)如何打造建材行業(yè)創(chuàng)新尖峰?...
具有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的長(zhǎng)網(wǎng)噴漿法(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(zhǎng)網(wǎng)法)為硅酸鈣板/纖維水泥板/石棉瓦第三代生產(chǎn)工藝,屬行業(yè)內(nèi)顛覆性生產(chǎn)技術(shù);無(wú)石棉硅酸鈣板/水泥板以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)棉板。...
主樓結(jié)構(gòu)是從下到上可分為行車(chē)層、攪拌層、計(jì)量層、儲(chǔ)水層四層。行車(chē)層主要為了方便混凝土運(yùn)輸車(chē)通過(guò),以支撐攪拌樓的鋼結(jié)構(gòu)為主。...
為切實(shí)加強(qiáng)冬期施工質(zhì)量安全管理,消除冬季施工質(zhì)量安全隱患,杜絕安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保工程質(zhì)量,保障冬期建筑施工順利安全開(kāi)展,湖北省襄陽(yáng)市襄州區(qū)質(zhì)監(jiān)局對(duì)轄區(qū)9家預(yù)拌商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展冬期生產(chǎn)質(zhì)量安全管理專(zhuān)項(xiàng)檢查。...
泵送設(shè)備布料桿動(dòng)作范圍內(nèi)無(wú)障礙物,無(wú)高壓線(xiàn),設(shè)置布料桿動(dòng)作的地方必須具有足夠的支承力。 ...
商品混凝土知識(shí)匯總,知道這些才算砼行!...
通過(guò)計(jì)算,GRC夾芯板在造價(jià)上是比較經(jīng)濟(jì)的,采GRC夾芯板要比采用方木龍骨雙面鋼絲網(wǎng)框架間內(nèi)墻和木龍骨雙面石膏板框架間內(nèi)墻在造價(jià)上要節(jié)省近4萬(wàn)元,采用GRC夾芯板要比砌1磚框架間內(nèi)墻和砌240mm加氣砼框架間內(nèi)墻每平方米要增加使用面積0.08,GRC夾芯板重量是最輕的,這樣就減小了建筑物的載荷,采用拼裝式施工方法,加快了施工進(jìn)度,總體來(lái)說(shuō),GRC夾芯板的整體效益較好。...
混凝土罐車(chē)運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中,攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀(guān)察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室,申請(qǐng)做出處理。...
上海中心大廈作為我國(guó)最高的建筑,通過(guò)技術(shù)手段并集合各種智能化樓宇控制系統(tǒng),利用涉及照明、采暖、制冷、發(fā)電等技術(shù)以及可再生能源,降低大廈的能量消耗,實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的目標(biāo),預(yù)計(jì)每年大廈可減少2.5萬(wàn)噸的碳排放。...
硅酸鈣板、石棉瓦生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備根據(jù)長(zhǎng)網(wǎng)噴漿法工藝原理,加上三十年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而設(shè)計(jì)的高產(chǎn)能生產(chǎn)線(xiàn);生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)宗旨:保證在大大超出目前生產(chǎn)線(xiàn)下的高產(chǎn)能產(chǎn)品品質(zhì),大幅度提高生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化水平及可靠性,追求細(xì)節(jié)完美和實(shí)用;生產(chǎn)線(xiàn)上只要機(jī)器能做的,在成本合理的范圍內(nèi),就堅(jiān)決不讓人去做;因?yàn)槭侨硕紩?huì)犯錯(cuò),都會(huì)有誤差,操作人引入的負(fù)面影響等經(jīng)過(guò)流水線(xiàn)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)逐級(jí)放大,必然會(huì)最終影響產(chǎn)品的品質(zhì)。目前生產(chǎn)線(xiàn)的一些設(shè)備已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足長(zhǎng)網(wǎng)噴漿法的要求,為此需要為其設(shè)計(jì)配套設(shè)備。...
眾所周知,冬季寒冷,氣溫非常低,對(duì)于建筑行業(yè)常常要用到的混凝土攪拌車(chē)來(lái)說(shuō),這是一個(gè)難熬的季節(jié)。因?yàn)?,在氣溫急劇下降的時(shí)候,混凝土攪拌車(chē)在這種汽溫下特別容易受到傷害,因此要在此季節(jié)更加注重對(duì)攪拌車(chē)的保養(yǎng)。...
“我國(guó)每年新建房屋20億平方米中,95%以上是高能耗建筑,既有的近500億平方米建筑的能耗相當(dāng)于2011年三峽發(fā)電量的19倍。如果不采取有力措施,到2020年我國(guó)建筑能耗將達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)煤109億噸,比三峽電站34年的發(fā)電量總和還要多。如果采用綠色建筑技術(shù)改造現(xiàn)有樓宇,每年將節(jié)約6000億元,可以建設(shè)4個(gè)三峽大壩。”天津市建筑設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)、中國(guó)綠建委委員張津奕告訴記者。...
海底隧道總長(zhǎng)5664米,建好后呈雙向六車(chē)道的公路隧道,由33節(jié)預(yù)制好的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)沉管對(duì)接而成。除四個(gè)島隧連接端接口處沉管較短,其余29個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沉管長(zhǎng)為180米、寬38米、高11.4米。沉放對(duì)接中的首節(jié)E1管節(jié)為較短管節(jié),長(zhǎng)112.5米,寬37.95米,高11.4米,吃水深度約為11.1米,總重量達(dá)到44000噸。...
目前,我國(guó)絕大部分磚廠(chǎng)采用隧道窯生產(chǎn)燒結(jié)磚,有一次碼燒、 一次半碼燒、二次碼燒工藝。選用中斷面、大斷面隧道窯的生產(chǎn)廠(chǎng)家較多。隧道窯生產(chǎn)燒結(jié)磚在節(jié)能降耗方面,有諸多節(jié)能的途徑和降耗 的控制手段可供我們?nèi)粘Ia(chǎn)中加以掌控和調(diào)整。筆者對(duì)一引起隧道窯進(jìn)行了的調(diào)查,就此問(wèn)題從以下三個(gè)方面談一點(diǎn)看法,供生產(chǎn)者參考。...
隨著建設(shè)工程技術(shù)的不斷提高,現(xiàn)代混凝土工藝對(duì)混凝土工作性能的要求越來(lái)越高。目前,商品混凝土已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)土木建筑工程及水利建設(shè)中,為滿(mǎn)足運(yùn)輸?shù)葪l件的限制,故商品混凝土比自拌混凝土坍落度要大。因此,在施工過(guò)程中,常常因坍落度損失過(guò)大,從而影響到施工進(jìn)度及工程質(zhì)量。特別是泵送混凝土,在高溫炎熱天氣條件下,此問(wèn)題更加突出。...
山西省萬(wàn)家寨引黃工程管理局副局長(zhǎng)、總工程師賈偉智在首屆全國(guó)預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)行業(yè)發(fā)展高峰論壇上介紹了PCCP在山西省萬(wàn)家寨引黃工程中的應(yīng)用情況,他指出:PCCP之所以在山西引黃工程得到成功應(yīng)用,歸功于業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、制管、安裝承包人的共同努力。首先是業(yè)主重視質(zhì)量,其次是工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)定位高,第三是項(xiàng)目監(jiān)理嚴(yán)格控制質(zhì)量,第四是制管承包人重視對(duì)自身質(zhì)量的提升,對(duì)自己的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)。...
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