今年3月，廣西啟動“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)，計(jì)劃用3年時間實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目151個，總投資約4885億元，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”、“縣縣通高速”，初步形成各種運(yùn)輸方式布局合理、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、便捷通暢、互聯(lián)互通的現(xiàn)代化綜合交通體系。眼下，廣西正加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步織密交通網(wǎng)絡(luò)，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供暢通的交通動脈。

在賀州至巴馬高速公路都安到巴馬段的施工現(xiàn)場，項(xiàng)目建設(shè)正如火如荼展開，建設(shè)者們加班加點(diǎn)，全力奮戰(zhàn)。

賀巴高速巴馬段施工人員 唐鵬程 ：每天早上六點(diǎn)多到七點(diǎn)鐘開始下工地，晚上做到九點(diǎn)、十點(diǎn)左右下班，確保按時完成施工任務(wù)。

目前，賀巴高速巴馬段上林橋正在進(jìn)行橋面鋼筋網(wǎng)安裝及橋面鋪裝作業(yè)；隧道開挖總長7031米，已完成100%；路面、邊坡、綠化保護(hù)及服務(wù)區(qū)建設(shè)正在緊張施工，部分路段已進(jìn)入收尾階段。

都巴高速六分部項(xiàng)目經(jīng)理 黃日仙：我們投入充足的人力物力，合理地組織施工開展，確保實(shí)現(xiàn)2021年底通車目標(biāo)。

要想富，先修路。“十三五”期間，玉林市博白縣先后投資83.78億元，建設(shè)高速公路項(xiàng)目4個，地方公路項(xiàng)目360個，農(nóng)村公路橋梁項(xiàng)目52個，打通鄉(xiāng)村振興“脈絡(luò)”。截至今年10月，博白縣已建成“四好農(nóng)村路”2754公里，全縣基本實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通二級公路，317個行政村通客車率達(dá)100%。

玉林市博白縣副縣長 黃雪華：我們將整合民生工程、特色扶貧、旅游開發(fā)、整村推進(jìn)等項(xiàng)目中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，力爭到2022年基本建成干支相連、城鄉(xiāng)一體、外通內(nèi)暢的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系。

路網(wǎng)不斷延伸的同時，我區(qū)的機(jī)場建設(shè)也在加快推進(jìn)。11月6日，中國民用航空局批復(fù)，同意將高嶺場址作為廣西防城港民用機(jī)場的推薦場址，標(biāo)志著防城港市民用機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。防城港機(jī)場擬按4C支線標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，客機(jī)位數(shù)8個，航站樓建筑面積8000平方米，估算投資15億元。

防城港市發(fā)展和改革委員會副主任 許輔乾：力爭2021年底開工建設(shè)，“十四五”期間實(shí)現(xiàn)建成通航。

“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)打響以來，廣西結(jié)合交通強(qiáng)國試點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，持續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年1至10月，廣西“交通網(wǎng)”共完成投資1051.87億元，占年度投資計(jì)劃的82.15%。其中，鐵路項(xiàng)目完成投資118.58億元，占全年計(jì)劃的78.62%；公路項(xiàng)目完成投資800.03億元，占全年計(jì)劃的81.77%；水運(yùn)項(xiàng)目完成投資48.09億元，占全年計(jì)劃的90.21%；民航項(xiàng)目完成投資12.32億元，占全年計(jì)劃的72.50%；軌道交通項(xiàng)目完成投資72.85億元，占全年計(jì)劃的90.10%。預(yù)計(jì)到今年年底，全區(qū)交通固定資產(chǎn)投資將超過1400億元。

下一步，廣西交通部門將積極爭取把更多重點(diǎn)項(xiàng)目納入國家“十四五”規(guī)劃；同時，進(jìn)一步強(qiáng)化資金保障，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，奮力沖刺，實(shí)現(xiàn)圓滿收官。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長 農(nóng)正定：我們將全面貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會精神，建設(shè)好西部陸海新通道和“四個一流”北部灣國際門戶港，著力構(gòu)建人民滿意的現(xiàn)代化綜合交通體系，為建設(shè)交通強(qiáng)國提供廣西思路，為建設(shè)壯美廣西、共圓復(fù)興夢想作出更大交通貢獻(xiàn)。