哈爾濱水泥廠Φ4.2m×11m水泥磨系統(tǒng)自投產(chǎn)以來，生產(chǎn)較為穩(wěn)定，但在生產(chǎn)過程中也不乏出現(xiàn)各種問題，造成臺(tái)時(shí)產(chǎn)量遲遲不能達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，在解決這些問題的同時(shí)，我們總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)和辦法，以供同行參考。

  1 生產(chǎn)系統(tǒng)的基本情況

  1.1系統(tǒng)流程見圖1

  1.2 系統(tǒng)主要設(shè)備    

  主要設(shè)備規(guī)格性能見表1。

  2 生產(chǎn)中的問題及解決辦法

  2.1 輥壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率及擠壓效果

  Φ4.2m×11m水泥磨為雙倉(cāng)磨，磨機(jī)的破碎功能已從磨內(nèi)大部分轉(zhuǎn)到輥壓機(jī)上，擠壓物料的質(zhì)量設(shè)計(jì)指標(biāo)為：物料擠壓后<2mm顆粒占65%，<0.09mm顆粒占25%，且未破碎的顆粒內(nèi)部已形成裂紋，易于粉磨。但投產(chǎn)一段時(shí)間之后，輥壓機(jī)壓力由9MPa左右降至6MPa左右，輥縫仍設(shè)定在20mm左右，致使通過量大，物料擠壓效果差，30mm以上顆粒含量較多，且未產(chǎn)生機(jī)械裂紋的顆粒仍有部分存在，使吐渣量增大，且出口篦板易被堵塞，部分顆粒沉積于二倉(cāng)內(nèi)削弱了研磨作用。另外輥壓機(jī)主體的故障頻繁，使其運(yùn)轉(zhuǎn)率僅達(dá)40%左右，嚴(yán)重影響了磨機(jī)的產(chǎn)質(zhì)量，而且影響了磨機(jī)工藝狀況。針對(duì)存在的問題，重新拆裝了輥壓機(jī)，焊補(bǔ)輥面，恢復(fù)調(diào)節(jié)翻板，將輥縫設(shè)定為8mm左右，壓力設(shè)定為2MPa左右。開車后，取得了一定效果，目前較穩(wěn)定，磨機(jī)臺(tái)時(shí)產(chǎn)量也達(dá)到了設(shè)計(jì)的110t/h。

  2.2 喂料控制

  由于輥壓機(jī)的調(diào)整失控，磨機(jī)的瞬時(shí)喂料量達(dá)150t/h，致使磨機(jī)常處于飽磨狀態(tài)，磨頭倒料及輸送設(shè)備內(nèi)處于正壓而粉塵外溢。且選粉機(jī)負(fù)載增大，處理能力的限制使回粉量增大，達(dá)400t/h的報(bào)警狀態(tài)，不得不停止喂料來緩解這種狀態(tài)，造成頻繁開停，既影響產(chǎn)量又增大了消耗，有時(shí)甚至要停磨處理。為了保證喂料穩(wěn)定，我們調(diào)整了輥壓機(jī)的側(cè)擋板，使其回料量增大，出料量減少，雖然減緩了磨機(jī)的喂料失控，卻增大了上料提升機(jī)的負(fù)載，造成其故障頻繁，檢修中將輥縫由20mm調(diào)至8mm，從根本上控制了通過量，穩(wěn)定了磨機(jī)喂料的控制，從而減少由其產(chǎn)生的負(fù)面影響。

  2.3 除塵器壓差

  在北方由于冬季溫度低，袋除塵器雖然作了保溫，但操作上還是受到一些影響，尤其是空壓機(jī)的壓力必須足夠，否則易使除塵器壓差超標(biāo)。原空壓機(jī)由除塵器及粉煤灰輸送共用，致使收塵反吹風(fēng)壓力不足，經(jīng)常使收塵壓差達(dá)-3000Pa左右而被迫停車。后在磨系統(tǒng)內(nèi)建立單獨(dú)的空壓機(jī)站，滿足了除塵器的需要。

  2.4 控制參數(shù)匹配情況

  控制質(zhì)量的可調(diào)節(jié)參數(shù)有選粉機(jī)主軸轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)風(fēng)量，磨尾除塵器的風(fēng)門開度可調(diào)整磨內(nèi)風(fēng)速，調(diào)節(jié)出磨細(xì)度；選粉機(jī)一、二、三次風(fēng)風(fēng)量匹配確保選粉機(jī)的工作狀態(tài)，一次風(fēng)為部分循環(huán)風(fēng)，二、三次風(fēng)為摻入的冷風(fēng)，所以調(diào)整循環(huán)風(fēng)門及收塵風(fēng)門開度是匹配好風(fēng)量的關(guān)鍵。O-Sepa選粉機(jī)為負(fù)壓操作，但一定時(shí)期以來一次風(fēng)達(dá)正壓狀態(tài)，使系統(tǒng)風(fēng)量紊亂，回粉量增大，設(shè)備粉塵量增大，造成環(huán)境污染。為此將循環(huán)風(fēng)門開度從50%提高到70%，除塵器風(fēng)門開度由35%提高到50%，使一次風(fēng)壓由正壓變?yōu)?400Pa左右，極大地改善了系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

  2.5 研磨體的補(bǔ)充及調(diào)整

  原裝載研磨體是針對(duì)輥壓機(jī)的配套生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的級(jí)配，但由于輥壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率低，且效果差，我們調(diào)整了研磨體的級(jí)配，見表2。

  表2 調(diào)整前后研磨體級(jí)配 t

  調(diào)整后的級(jí)配更能滿足目前生產(chǎn)狀況，且每月按時(shí)補(bǔ)球，以平均球徑的大小來確定補(bǔ)球的大小。

  2.6 鎖風(fēng)問題

  出磨輸送斜槽離心風(fēng)機(jī)正壓吹送，鎖風(fēng)為重錘翻板閥，如果翻板鎖風(fēng)不嚴(yán)，必定降低斜槽內(nèi)壓力，易造成斜槽堵塞，從而降低磨內(nèi)風(fēng)速。另外回粉翻板鎖風(fēng)不嚴(yán)會(huì)造成選粉機(jī)內(nèi)部壓力降低，回粉量增大。所以及時(shí)調(diào)整翻板重錘的配重，并使其靈活動(dòng)作，確保鎖風(fēng)嚴(yán)密。

  2.7 吐渣問題

  該系統(tǒng)原吐渣口處用人力小車推送，勞動(dòng)強(qiáng)度大，造成了環(huán)境污染，后在吐渣口下增設(shè)了1條皮帶將其輸送至磨房外集中處理，節(jié)省了人力，改善環(huán)境，當(dāng)然如果能將其直接回磨是最理想的，另外工藝系統(tǒng)調(diào)整也減少了吐渣量。

  3 調(diào)整前后生產(chǎn)情況

  調(diào)整前后生產(chǎn)操作參數(shù)見表3。參數(shù)波動(dòng)很大是生產(chǎn)發(fā)生異常造成的，喂料量波動(dòng)在85～154t/h，回料波動(dòng)在66～258t/h，輥壓機(jī)壓力由6MPa降至2MPa，輥縫由22mm降至8mm，一次風(fēng)壓力由正壓變?yōu)樨?fù)壓，各風(fēng)門開度也有相應(yīng)的調(diào)整，磨機(jī)功率也因此有所波動(dòng)。調(diào)整前后產(chǎn)質(zhì)量情況見表4

  表3 生產(chǎn)操作參數(shù)

表4 產(chǎn)質(zhì)量情況

  4 結(jié)束語(yǔ)

  以上問題解決后，磨機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)狀況有了很大程度的改善，參數(shù)的匹配更趨于合理，工藝環(huán)境得到改善，產(chǎn)質(zhì)量得到了提高，達(dá)到了設(shè)計(jì)能。