距成都市區(qū)53公里、兩年前一條180生產(chǎn)線名叫卓洋的私營攪拌站，2010年5月至2011年10月生產(chǎn)的混凝土僅為11.5萬方，最高月產(chǎn)也才1.01萬方。自2011年11月中建商品混凝土成都有限公司將它收購并更名為北新站后，舊貌換新顏并于今年10月21日至11月21日產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)混凝凝土6.09萬方，既是卓洋站最高月產(chǎn)的6倍，也刷新了該公司嬌子站月產(chǎn)4.76萬方這個(gè)西部地區(qū)收購站點(diǎn)第一的紀(jì)錄，還首次創(chuàng)出全國同類收購攪拌站月產(chǎn)量（經(jīng)查新最高為57405方）的歷史新高，從而又一次有利地證實(shí)混凝土行業(yè)市場化改革舉措之一，就是要有效地通過市場競爭的價(jià)值規(guī)律，把混凝土行業(yè)有限資源優(yōu)先配置到善于管理生產(chǎn)要素并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢的龍頭企業(yè)。

　　兩年前卓洋站可從包括粘裹在攪拌機(jī)主芯在內(nèi)的十多種機(jī)械設(shè)備內(nèi)外所清除的超百方廢棄混凝土就足以確證。兩年后的北新站不斷地采取了一系列得力措施，諸如：基建改造、機(jī)芯軟件升級、主要設(shè)備技改、組織架構(gòu)整合等，使之很快恢復(fù)了生產(chǎn)活力，于2012年前9個(gè)月就產(chǎn)出混凝土25.8萬方。緊接著，該站又于2012年11月增設(shè)了另一條180生產(chǎn)線，促其產(chǎn)量逐月穩(wěn)步上升：直至2013年10月產(chǎn)出3.92萬方，特別在11月份首次突破了6萬方大關(guān)。

　　這幾十天里，該站將自行研發(fā)載有動態(tài)計(jì)劃及目標(biāo)管理的局域網(wǎng)信息化共享系統(tǒng)，作為統(tǒng)攬和貫穿全站生產(chǎn)全環(huán)節(jié)、全過程的一條主線，在隨時(shí)與每個(gè)客戶有效溝通協(xié)調(diào)的同時(shí)，以分鐘作為統(tǒng)計(jì)量化單元來確立錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰而準(zhǔn)點(diǎn)的開盤時(shí)間與生產(chǎn)計(jì)劃，有效地避免了16個(gè)工程項(xiàng)目混凝土施工的扎堆，確保全站每時(shí)每刻混凝土生產(chǎn)施工的契合對接和生產(chǎn)任務(wù)相對飽滿的均衡與適度。

　　與此同時(shí)，該站啟動了以覆蓋生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化管理流程、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)控以及計(jì)量統(tǒng)計(jì)等全方位信息的ERP等現(xiàn)代科學(xué)管理的手段與工具，實(shí)現(xiàn)了對成都市重點(diǎn)工程西部醫(yī)藥貿(mào)易中心特殊結(jié)構(gòu)形式的三塊筏板超大體積混凝土施工全過程的監(jiān)控和實(shí)時(shí)記錄。

　　出于對卓洋站設(shè)備運(yùn)行故障的考慮，該站從收購它的第一天起就對其設(shè)備的技改維修與保養(yǎng)從未間斷過。今年10月后，堅(jiān)持每天兩次對整個(gè)站內(nèi)的設(shè)備及零部件巡遍，達(dá)到了“小修代大修”的預(yù)期。

　　今年九月下旬以來，成都水泥市場供應(yīng)緊張，同時(shí)一級粉煤灰完全斷料。該站一方面確定水泥供應(yīng)方由一家增至兩家，一方面由站總工徐庭波牽頭的研發(fā)小組，于國慶長假的七天里，埋頭在實(shí)驗(yàn)室和建筑工地攻關(guān)出混凝土摻入二級粉煤灰配合比的最佳方案。

　　該站之所以創(chuàng)出月產(chǎn)6萬方混凝土這個(gè)歷史新高，除了生產(chǎn)任務(wù)結(jié)構(gòu)、設(shè)備產(chǎn)能等硬性條件外，更重要的是員工們的眾志成城和強(qiáng)勁的執(zhí)行力及拼搏精神。

　　該站在崗人員僅為71名，此定編定員是對應(yīng)北新站產(chǎn)能和以往月產(chǎn)都在4萬方以下的實(shí)情來劃定的。然而進(jìn)入10月份，要完成6萬方混凝土的生產(chǎn)量，與人手緊的矛盾立馬就顯露出來，尤其缺乏的是質(zhì)檢員、泵工等。要務(wù)當(dāng)前，該站立足于現(xiàn)實(shí)，向內(nèi)使勁挖潛，給全員肩上的工作擔(dān)子普遍加重了分量，許多員工都是一人多崗、一崗多責(zé)。

　　由于質(zhì)檢員人數(shù)少，在不斷加大混凝土取樣頻次的同時(shí)，難以分身到每個(gè)工地24小時(shí)現(xiàn)場服務(wù)，該站在對職工心理疏導(dǎo)的基礎(chǔ)上“約法三章”。其中，一項(xiàng)關(guān)鍵條款中規(guī)定，工地所有的客服、材料人員和泵工班長實(shí)行“一崗雙責(zé)”。即履行好本崗職責(zé)外，還必須當(dāng)仁不讓地協(xié)同專職質(zhì)檢員把好混凝土質(zhì)量性能的關(guān)口：每隔2小時(shí)主動向站實(shí)驗(yàn)室如實(shí)反饋即時(shí)的混凝土坍落度等涉及混凝土在施工現(xiàn)場澆筑的質(zhì)量現(xiàn)狀。

　　作為成都市重點(diǎn)工程的西部（醫(yī)藥）貿(mào)易中心工程，建設(shè)周期僅為國家定額工期的五分之三。為加快工期，項(xiàng)目部10月下旬以來對其三大塊筏板2.4萬方混凝土同時(shí)予以澆筑。顯然，這對該工程的混凝土施工組織帶來很大的難度，尤其是對客服人員的要求就更嚴(yán)更高。因?yàn)樵撜久媾R新進(jìn)的兩個(gè)廠家、四種標(biāo)號且不得有任何混用的水泥和每塊閥板皆有2臺電泵作業(yè)的復(fù)雜情況，使得客服人員既要掌握好本工區(qū)的收盤方量，還必須弄準(zhǔn)其他兩個(gè)工區(qū)澆筑混凝土的要求；既要搞清是哪塊閥板、哪個(gè)廠家水泥、哪種標(biāo)號還要搞準(zhǔn)上哪臺泵。

　　對混凝土機(jī)械設(shè)備相當(dāng)熟悉的鏟車班長吳小軍和司機(jī)喻益松，每天不但裝卸上百噸砂石，而且主動承擔(dān)起攪拌樓設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。10月27日晚，他倆剛完成一天鏟車作業(yè)繁重的工作量又參加了攪拌樓設(shè)備的巡檢與整改。

　　不僅是站中層以下各類員工為11月產(chǎn)出超6萬方而超負(fù)荷地忘我工作，站長吳海泳也為此付出了不小的心血。11月10日17:19，正當(dāng)高度超過100米的北尚廣場、富力桃園工程施工快速上升時(shí),2號生產(chǎn)線提升斗因連接螺栓疲勞導(dǎo)致其下面的鋼板彎曲。已在站調(diào)度室堅(jiān)守13個(gè)晝夜的吳站長，立即啟動了生產(chǎn)應(yīng)急機(jī)制。