明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
國際間享有盛譽的領(lǐng)軍水泥企業(yè)、2010年上海世博會臺灣館贊助商——臺泥集團今日啟動“臺泥世博文化之旅”活動,通過一系列豐富多彩、別具匠心的環(huán)節(jié)串起一個個美妙瞬間,印證其倡導(dǎo)“全面品質(zhì)生活”的核心企業(yè)理念和價值觀。...
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從上世紀70年代以來,可持續(xù)發(fā)展逐步成為世界各國政府與科技界、工業(yè)界最關(guān)注的焦點。在這一浪濤中,水泥粉磨節(jié)能技術(shù)得到了飛速發(fā)展,各種節(jié)能降耗的新型粉磨設(shè)備應(yīng)運而生;FPP磨機就是其中最新的設(shè)備之一。...
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