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磁化水對(duì)水泥砂漿性能影響的試驗(yàn)研究

對(duì)以磁化水作拌合水的水泥漿體和水泥砂漿的性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試驗(yàn)表明,磁化水可以?提高水泥砂漿的工作性,提高水泥砂漿的強(qiáng)度和水泥砂漿的抗?jié)B性能。?...

混凝土輸送泵車專用可降解抗磨液壓油的研制

介紹了混凝土泵車專用可降解液壓油的研制。它采用Ⅱ類基礎(chǔ)油/ 加氫精制茶油和聚α2烯烴(即PAO) 復(fù)合而成的基礎(chǔ)油和不含ZDDP 的復(fù)合添加劑調(diào)和而成,具有可降解性以及良好的抗磨減阻性能,滿足混凝土輸送泵車各液壓系統(tǒng)苛刻的使用要求,延長了換油期。...

摻管溝污泥水泥混凝土的物理力學(xué)性能研究

研究了以管溝污泥等量替代天然細(xì)集料制備水泥混凝土的技術(shù)。結(jié)果表明,在混凝土中摻加一定量的管溝污泥可以配制出強(qiáng)度為40MPa以上的混凝土,同時(shí)其28d強(qiáng)度可高于同配合比的基準(zhǔn)混凝土。此外,隨污泥摻量的增加,混凝土坍落度會(huì)降低,凝結(jié)時(shí)間會(huì)延長。測試摻污泥的水泥混凝土固結(jié)體中重金屬溶出量表明其可滿足國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,無二次污染。...

環(huán)保點(diǎn)擊水泥工業(yè)的和諧效應(yīng)

環(huán)保點(diǎn)擊水泥工業(yè)的和諧效應(yīng)...

氨基磺酸系高效減水劑改性砼研究

研究了氨基磺酸系高效減水劑對(duì)混凝土一系列性能的影響。結(jié)果表明,該系列減水劑對(duì)水泥漿體具有高度的減水、保坍作用,以氨基磺酸為主導(dǎo)官能團(tuán)的混凝土泵送劑,可以較好地改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)及性能。...

聚羧酸高性能減水劑的制備、性能與應(yīng)用

論述了國內(nèi)外聚羧酸系減水劑的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀,重點(diǎn)討論了國內(nèi)外聚羧酸減水劑的合成制造、分子結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系、作用機(jī)理、水泥分散體系的微觀結(jié)構(gòu)和宏觀性能研究、工程應(yīng)用等領(lǐng)域的進(jìn)展情況,提出一些亟待深入研究的問題及聚羧酸系減水劑的研究發(fā)展趨勢。...

纖維增強(qiáng)瀝青混凝土高溫性能研究

為了改善瀝青混凝土的高il,I~-能,摻加纖維是工程中常常采取的措施之一。從纖維的微觀特性出發(fā),借助美國SHRP評(píng)價(jià)瀝青及瀝青混合料的方法,采用動(dòng)態(tài)剪切流~tE4~-(DSR)評(píng)價(jià)纖維瀝青膠漿的流變特性,并結(jié)合車轍因子G·/sin占表明瀝青膠漿抵抗流動(dòng)變形的能力;同時(shí)運(yùn)用Superpave體積設(shè)計(jì)法和旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀來確定級(jí)配,并結(jié)合車轍動(dòng)穩(wěn)定度評(píng)價(jià)瀝青混合料抵抗高溫車轍的能力;分析了纖維的加強(qiáng)和改善作用機(jī)理。...

HSP—2005新型聚羧酸系高效減水劑研制

聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢。廣州四航工程技術(shù)研究院利用國內(nèi)常用的有機(jī)化工原料,以高分子材料分子設(shè)計(jì)原理為指導(dǎo),通過水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測試表明,所合成的減水劑減水率高達(dá)30%以上,坍落度損失小,混凝土強(qiáng)度增長顯著。...

混凝土減水劑和泵送劑臨界摻量的分析與評(píng)價(jià)

本文根據(jù)對(duì)減水劑研究、開發(fā)和應(yīng)用中的體會(huì)并結(jié)合國內(nèi)外的研究資料,從理論和實(shí)踐上對(duì)臨界摻量問題加以分析和評(píng)價(jià)。...

環(huán)保浪潮下的改性粉煤灰復(fù)合高效助磨劑的開發(fā)

環(huán)保浪潮下的改性粉煤灰復(fù)合高效助磨劑的開發(fā)...

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水泥行業(yè)“反內(nèi)卷”已經(jīng)到了不得不反的時(shí)候