國(guó)內(nèi)最大高低線(xiàn)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)建安工程通過(guò)驗(yàn)收
日前，由水電四局運(yùn)行管理的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大——高、低線(xiàn)混凝士生產(chǎn)系統(tǒng)建安工程順利通過(guò)各方驗(yàn)收。
高低線(xiàn)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)由布置在左岸高程834米的高線(xiàn)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)和高程768米的低線(xiàn)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)組成，為四座HL360-4F4500L型拌和樓，并配套相應(yīng)的高線(xiàn)和低線(xiàn)供料平臺(tái)。兩個(gè)系統(tǒng)承擔(dān)白鶴灘大壩工程總量約810萬(wàn)立方米的混凝土生產(chǎn)任務(wù)，這要求系統(tǒng)必須保證在主壩整個(gè)施工期內(nèi)高強(qiáng)度、高質(zhì)量的持續(xù)生產(chǎn)合格混凝土。強(qiáng)度高、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、拌制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行和管理提出了很高的要求。
自2016年5月初開(kāi)始建安以來(lái)，施工過(guò)程中，大到骨料桁架的垂直度、儲(chǔ)料罐體的位移情況，小到每個(gè)螺絲的緊固以及每個(gè)儀表的精確度，施工局都安排專(zhuān)人一一復(fù)查核準(zhǔn)，并將電動(dòng)滾筒加油計(jì)量精確到500克。尤其是針對(duì)制冷系統(tǒng)的調(diào)試和安全狀態(tài)，施工局更是精益求精，由制冷車(chē)間主任親自帶隊(duì)，以1平方米為單位、不留盲區(qū)進(jìn)行排查核準(zhǔn)，千方百計(jì)確保施工安全。
2017年3月，低線(xiàn)拌和系統(tǒng)開(kāi)始生產(chǎn)預(yù)拌混凝土，標(biāo)志著低線(xiàn)拌和系統(tǒng)建安完成，全面投入運(yùn)行；2017年5月，高線(xiàn)拌和系統(tǒng)供料平臺(tái)順利施工完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)最大規(guī)模混凝土拌和系統(tǒng)全部建設(shè)完成。截止目前，高低線(xiàn)拌和系統(tǒng)共生產(chǎn)混凝土167萬(wàn)立方米，單班最高生產(chǎn)混凝土5094立方米。
2018年6月，施工局總質(zhì)檢師、質(zhì)量管理部、工程技術(shù)部、物資設(shè)備部、拌和廠(chǎng)，聯(lián)合三峽集團(tuán)建設(shè)部、監(jiān)理根據(jù)高低線(xiàn)拌和系統(tǒng)施工設(shè)計(jì)藍(lán)圖及過(guò)程設(shè)計(jì)修改文件，結(jié)合高低線(xiàn)拌和系統(tǒng)建安工程實(shí)際完成情況，自低線(xiàn)骨料堆場(chǎng)開(kāi)始，對(duì)大壩高低線(xiàn)混凝士生產(chǎn)系統(tǒng)建安工程進(jìn)行了完工驗(yàn)收，隨后在高程834平臺(tái)綜合樓會(huì)議室召開(kāi)了驗(yàn)收會(huì)議，各方人員對(duì)目前高低線(xiàn)拌和系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行和混凝土生產(chǎn)質(zhì)量給予了肯定，并指出了還需完善的一些問(wèn)題點(diǎn)。隨后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘意見(jiàn)，參加驗(yàn)收人員會(huì)簽了高低線(xiàn)拌和系統(tǒng)完工驗(yàn)收表，標(biāo)志著高低線(xiàn)拌和系統(tǒng)建安工程順利通過(guò)各方驗(yàn)收。
2018年是白鶴灘電站的第一個(gè)澆筑“高峰年”，高低線(xiàn)拌和系統(tǒng)建安工程順利通過(guò)驗(yàn)收，為大壩按生產(chǎn)任務(wù)節(jié)點(diǎn)順利澆筑、打造“建五大工程、鑄大國(guó)重器”提供了強(qiáng)有力保障。
編輯：鞠麗
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