長江口新添一條86公里優(yōu)質(zhì)輔助航道
6月23日，長江口南槽航道治理一期工程通過交工驗(yàn)收，正式投入運(yùn)行。該工程的建成，標(biāo)志著長江口新添一條長86公里、寬600米至1000米，水深6米的優(yōu)質(zhì)輔助航道，可滿足5000噸級船舶滿載乘潮雙向通航。
長江口南槽航道一期工程于2018年12月30日開工建設(shè)，總投資17.52億元。建設(shè)過程中，長江口航道管理局組織各參建單位克服臺(tái)風(fēng)、大霧、寒潮、新冠肺炎疫情等不利影響，對標(biāo)“平安百年品質(zhì)工程”建設(shè)目標(biāo)，投入5000余萬元生態(tài)保護(hù)專項(xiàng)資金開展生態(tài)補(bǔ)償、生態(tài)修復(fù)，保障工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度。
為進(jìn)一步提升長江口深水航道和南槽航道通航安全，上海海事局發(fā)布通告明確，吃水小于8米的上行船舶應(yīng)當(dāng)在長江口深水航道交通管制時(shí)段選擇南槽航道上行，吃水大于6米的船舶可以使用長江口深水航道下行；在安全可行情況下，LNG船舶、船寬大于47米的其他船舶應(yīng)盡可能從南槽航道下行，小型船舶不應(yīng)妨礙吃水7米及以上的船舶在南槽航道內(nèi)安全通行。
編輯：李佳婷
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