余熱發(fā)電已過時？蒸汽驅(qū)動才是真方向
隨著世界經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、新型節(jié)能技術(shù)的推廣應(yīng)用，充分利用有限的資源和發(fā)展水泥窯余熱發(fā)電項(xiàng)目已經(jīng)成為水泥行業(yè)發(fā)展的一種趨勢。我國水泥企業(yè)在基本完成了新型干法熟料產(chǎn)能布局后，受能源成本上漲的影響，開始大規(guī)模對窯系統(tǒng)配置余熱發(fā)電系統(tǒng)。但現(xiàn)有的余熱發(fā)電技術(shù)入網(wǎng)手續(xù)繁瑣、上網(wǎng)費(fèi)用各地高低不均 、一次性投資較高，如何解決這個難題，冀源國際工程有限公司董事長李廣新在2017中國水泥節(jié)能環(huán)保技術(shù)交流大會上接受中國水泥網(wǎng)記者采訪時給出了答案。
汽-電聯(lián)合動力
李廣新指出，汽-電聯(lián)合動力技術(shù)完全可以替代余熱發(fā)電技術(shù)。汽-電聯(lián)合動力技術(shù)具有投資低 、見效快的優(yōu)點(diǎn)，是目前余熱綜合利用的延伸和發(fā)展 。汽-電聯(lián)合動力是利用汽輪機(jī)與電動機(jī)，將其轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)串聯(lián)，共同驅(qū)動工作設(shè)備運(yùn)行。當(dāng)電動機(jī)斷電時，汽輪機(jī)單獨(dú)驅(qū)動工作設(shè)備運(yùn)行，為蒸汽拖動方式運(yùn)行。拖動汽輪機(jī)選用工業(yè)汽輪機(jī)，工業(yè)汽輪機(jī)有較高的轉(zhuǎn)速和較大的功率使用范圍，轉(zhuǎn)速可高達(dá)20000轉(zhuǎn)/分以上，功率可從幾千瓦到十萬千萬以上。它能直接驅(qū)動機(jī)械，并可平穩(wěn)、靈敏地與這些被驅(qū)動機(jī)械互相協(xié)調(diào)地變速運(yùn)行，以適應(yīng)生產(chǎn)流暢工況條件的變化。這是其他動力機(jī)械不可比擬的。此外，汽-電聯(lián)合動力方式比起余熱發(fā)電來還有以下幾個優(yōu)勢。
效率高。傳統(tǒng)的余熱發(fā)電存在兩次的能量轉(zhuǎn)換，汽輪機(jī)機(jī)械能先由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，進(jìn)入輸配電系統(tǒng)，再由電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，傳遞到工作機(jī)。而蒸汽拖動方式，汽輪機(jī)直接帶動工作機(jī)，減少了中間的損耗，更大限度利用能量。
其次，是系統(tǒng)簡單，投資成本低。蒸汽拖動相比蒸汽發(fā)電，僅增加了一臺自動離合器，少了一整套發(fā)電及并網(wǎng)系統(tǒng)。
除此以外，運(yùn)行成本低、占地省?，F(xiàn)有的余熱發(fā)電運(yùn)行費(fèi)用多，主要集中在人員崗位和過網(wǎng)費(fèi)用上，對企業(yè)造成負(fù)擔(dān)。若是采用蒸汽拖動，僅需要設(shè)備巡檢工日常維護(hù)即可，故障率極低，且不需單獨(dú)建設(shè)廠房，在不停窯的基礎(chǔ)上設(shè)備便能安裝完成。
李廣新強(qiáng)調(diào)，汽-電聯(lián)合動力方式回報率也特別高，僅一年便能收回成本，且特別適用于新建余熱綜合利用項(xiàng)目或在原有余熱發(fā)電基礎(chǔ)上把部分蒸汽分流用于拖動機(jī)組，提高余熱利用率，降低企業(yè)用電消耗，甚至可以完全替代余熱發(fā)電。
冀源國際工程有限公司董事長李廣新與中國水泥網(wǎng)銷售總監(jiān)陸勇合影
對于一項(xiàng)新技術(shù)，從認(rèn)識到應(yīng)用有一個過程，目前，由冀源國際工程有限公司研發(fā)、總承包的蒸汽驅(qū)動技術(shù)已經(jīng)在河南新安中聯(lián)水泥有限公司成功應(yīng)用并且運(yùn)行穩(wěn)定。隨著國家和企業(yè)對節(jié)能環(huán)保的重視，代表先進(jìn)生產(chǎn)力的技術(shù)必將引導(dǎo)行業(yè)的健康發(fā)展。
編輯：俞垚伊
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