[周評(píng)]西北：為滿足客戶淡季倉(cāng)儲(chǔ)需求 平?jīng)龊Ｂ菹抡{(diào)水泥價(jià)格
北方市場(chǎng)處傳統(tǒng)淡季，現(xiàn)階段北方地區(qū)全面處于冬季錯(cuò)峰停窯階段，西北大多數(shù)省份除一些重點(diǎn)項(xiàng)目工程仍在施工，戶外項(xiàng)目已基本停止。
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西北陜西關(guān)中區(qū)域12月計(jì)劃上調(diào)各品種水泥出廠價(jià)35元/噸，但因?yàn)樾枨笥邢尬茨軋?zhí)行。各企業(yè)在月末均對(duì)價(jià)格進(jìn)行了回調(diào)，除少數(shù)廠家對(duì)部分規(guī)格報(bào)價(jià)小范圍，小幅度調(diào)整外，主要價(jià)格與漲價(jià)之前差異不大。
甘肅地區(qū)，因生產(chǎn)成本上漲，為穩(wěn)定前期漲價(jià)成果，加之環(huán)保督促壓力增大，今年各主要企業(yè)錯(cuò)峰停窯執(zhí)行情況較好。大部分企業(yè)提前停窯，熟料庫存總體低于去年同期水平。雖進(jìn)入淡季各地水泥價(jià)格總體淡季守穩(wěn)為主，現(xiàn)全省各地主要廠家P.O42.5散裝主流出廠報(bào)價(jià)基本300-330元/噸。此外，傳統(tǒng)淡季為滿足客戶淡季倉(cāng)儲(chǔ)需求，25日平?jīng)龅貐^(qū)平?jīng)龊Ｂ萃ㄖ髌贩N袋裝水泥價(jià)格下調(diào)25元/噸，散裝下調(diào)10元/噸。
總體來看，近年底后期北方市場(chǎng)需求銷量將繼續(xù)下滑，預(yù)計(jì)水泥價(jià)格雖會(huì)有淡季回落表現(xiàn)，但不會(huì)如往年出現(xiàn)大范圍大幅下跌情況，企業(yè)冬儲(chǔ)冬銷會(huì)明顯減少。
相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息：
2016年甘肅全省建成各類農(nóng)村公路2.15萬公里
據(jù)甘肅日?qǐng)?bào)報(bào)道 (記者 嚴(yán)存義) 記者近日從省交通運(yùn)輸廳召開的新聞通氣會(huì)上了解到，2016年，全省上下將精準(zhǔn)扶貧精準(zhǔn)脫貧作為交通運(yùn)輸行業(yè)“第一號(hào)民生工程”來抓，全力以赴加快農(nóng)村公路建設(shè)。2016年全省建成各類農(nóng)村公路2.15萬公里，其中建制村通瀝青(水泥)路1.53萬公里。
據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，今年1至11月，鐵路公路水運(yùn)民航完成投資2.57萬億元，同比增長(zhǎng)7.7%。其中，公路完成投資1.64萬億元，同比增長(zhǎng)9.2％，預(yù)計(jì)全年完成1.78萬億元，超額完成1.65萬億元的任務(wù)目標(biāo)；水路及其他建設(shè)完成投資1703億元，同比增長(zhǎng)9.3%，預(yù)計(jì)全年完成1894億元。
截至2015年底，鐵路營(yíng)業(yè)總里程達(dá)12.1萬公里，居世界第二，高速鐵路里程達(dá)1.9萬公里，居世界第一。中國(guó)高速公路里程達(dá)12.4萬公里，居世界第一。內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.7萬公里，居世界第一。郵政總體實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”，快遞年業(yè)務(wù)量居世界第一。
水泥化工等企業(yè)進(jìn)入停產(chǎn)或減產(chǎn) 動(dòng)力煤價(jià)短期難大漲
由于冬季下游需求不斷下降，加之臨近春節(jié)假期，多數(shù)水泥廠、化工廠都進(jìn)入停產(chǎn)或減產(chǎn)狀態(tài)，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，短期內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)大漲的可能性不大。
明年P(guān)PP項(xiàng)目落地規(guī)模有望達(dá)3.8萬億元
今年以來，PPP總能成為投資者熱議的話題。截至目前，國(guó)家發(fā)改委推介的PPP項(xiàng)目有三批，總規(guī)模達(dá)6.37萬億元，中國(guó)式PPP迎來了跨越式發(fā)展。
編輯：孔雪玲
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