近期川渝多數(shù)水泥企業(yè)對袋裝水泥價(jià)格進(jìn)行了不同程度的上調(diào)，云貴地區(qū)行情大穩(wěn)小動，西藏地區(qū)價(jià)格無變化。

  川渝：十月中旬起多數(shù)水泥企業(yè)對水泥熟料價(jià)格進(jìn)行了上調(diào)。四川散裝水泥價(jià)格在十一月初基本完成上調(diào)。雖然價(jià)格上調(diào)過程艱難，部分地區(qū)或未能全幅上調(diào)，但價(jià)格基本上漲。據(jù)中國水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心了解，四川水泥企業(yè)在11月20日有對區(qū)域內(nèi)所有品種袋裝水泥再次上調(diào)20元/噸（瀘州小區(qū)域除外）的打算。據(jù)目前市場反饋來看，成都、德陽、綿陽、廣安等地多數(shù)廠家對外袋裝水泥報(bào)價(jià)開始上調(diào)，廣元地區(qū)廠家對核心市場暫無調(diào)整。

  據(jù)目前市場反饋來看，成都、德陽、綿陽、廣安等地多數(shù)廠家對外袋裝水泥報(bào)價(jià)開始上調(diào)。廣元地區(qū)廠家對核心市場暫無調(diào)整，但對川渝交叉市場報(bào)價(jià)也有上調(diào)消息，另外德綿地區(qū)在11月初多漲了一次。

  近期重慶地區(qū)袋裝水泥價(jià)格也出現(xiàn)上漲，主要集中在主城區(qū)及周邊渝西北一帶。其中除拉法基地維、天助、小南海、南桐等廠對袋裝水泥上調(diào)5-10元/噸外，其余基本上調(diào)20元/噸，包括拉法基南山、特水、參天等分廠皆上調(diào)20元/噸。渝西北合川地區(qū)冀東、臺泥、西南等17家企業(yè)同樣進(jìn)行了上調(diào)。但主城外圍渝東方向，石柱科華、萬州西南、忠縣海螺等主要廠家沒有上調(diào)動作。

  雖然多數(shù)廠家進(jìn)行了上調(diào)，但各地市場情況不一，廠家價(jià)格各有高低，對于上調(diào)價(jià)格顯得較為謹(jǐn)慎。預(yù)計(jì)接下來價(jià)格相對已較高的廠家會小幅上調(diào)、不調(diào)或延后調(diào)整，價(jià)格相對較低的廠家會全幅上調(diào)，力求達(dá)到新價(jià)格體系平衡。

  但總體來講，川渝市場價(jià)格尚在較低水平，競爭形勢激烈，尤其近期兩地陰雨天氣增多，給上調(diào)價(jià)格增加了不少難度。

  云貴：上周受陰雨天氣影響，云南和貴州部分地區(qū)銷量略有下滑，廠家報(bào)價(jià)大穩(wěn)小動，對整體行情影響不大。

  西藏：市場進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季時(shí)期，銷售活動清淡，水泥價(jià)格暫無調(diào)整。

  相關(guān)產(chǎn)業(yè)信息一覽：

  四川再推2800億PPP交通建設(shè)項(xiàng)目 “十三五”交通建設(shè)規(guī)模將居全國第一

  11月26日，四川省舉行“政府與社會資本合作（PPP）”項(xiàng)目推介會，發(fā)布了估算總投資額近7000億元的756個待投資項(xiàng)目，供社會資本選擇參與，其中交通建設(shè)項(xiàng)目高達(dá)2800億元。四川省交通運(yùn)輸廳廳長彭琳稱，“十三五”期間四川省將在交通建設(shè)投資方面保持全國第一。

  今后五年海綿城市年拉動投資4000億

  十三五規(guī)劃建議中，水利建設(shè)被列入八大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)之首，在此背景下，涉水產(chǎn)業(yè)迎來新的發(fā)展高峰期。按照國家海綿城市的規(guī)劃，未來5年，全國658個城市的建成區(qū)20%以上的面積都要實(shí)現(xiàn)將70%的降雨就地消納和利用。如此一來，一年就需要4000多億元的投資。

  31省份敲定一帶一路方案 將推出一批重大工程

  根據(jù)國家發(fā)展改革委消息，目前，全國31個省區(qū)市和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)“一帶一路”建設(shè)實(shí)施方案銜接工作已基本完成，正陸續(xù)出臺。根據(jù)方案，各地將在多個領(lǐng)域推動重點(diǎn)工作和重大合作項(xiàng)目。

  十三五鐵路投資或超2.8萬億 兩方向成建設(shè)抓手

  “十二五”期間，鐵路投資不斷掀起高潮?！笆濉逼陂g鐵路投資有望繼續(xù)保持增長勢頭。據(jù)記者了解，鐵路“十三五”規(guī)劃已經(jīng)編制完成，根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。

  重慶十三五打通東盟通道 基本建成長江上游經(jīng)濟(jì)中心

  近日，重慶“十三五”規(guī)劃建議在重慶市第四屆委員會第七次全體會議上通過。重慶市發(fā)改委相關(guān)人士曾向媒體表示，昆曼鐵路和泛亞鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將使重慶與東盟的距離縮短近一半，而重慶將成為離東盟最近的“大區(qū)域型綜合交通樞紐”。