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水泥行業(yè)的高可靠性軸承技術(shù)方案分析

2009-11-10 00:00

  在水泥行業(yè)發(fā)展的歷程中,新技術(shù)不斷為生產(chǎn)過(guò)程中提高效率、降低能耗做出越來(lái)越大的貢獻(xiàn)。早在1980年左右,水泥行業(yè)就出現(xiàn)了預(yù)分解窯 (PC) ,也稱為新型干法窯,使得已經(jīng)取代濕法窯的干法懸浮預(yù)熱器窯 (SP) 產(chǎn)能成倍增長(zhǎng),現(xiàn)今每條生產(chǎn)線最大產(chǎn)能可以達(dá)到13000噸/天。然而,機(jī)立窯和新型干法水泥窯相比,按6000萬(wàn)噸年水泥熟料需求量折算,每年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤100萬(wàn)噸以上,節(jié)省石灰石700萬(wàn)噸以上,可以節(jié)約土地約2萬(wàn)畝[1]。另外一個(gè)新技術(shù)對(duì)水泥行業(yè)節(jié)能貢獻(xiàn)的例子是,產(chǎn)能為5000噸/天的水泥熟料干法生產(chǎn)線配套低溫余熱發(fā)電系統(tǒng),年運(yùn)行7000h,計(jì)算熟料發(fā)電量33.7KWh,年發(fā)電量5411x104KWh,年供電量4924x104KWh,按大型火電廠發(fā)電效率為0.383Kg標(biāo)準(zhǔn)煤/KWh計(jì)算,年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤18859噸, 每年減少二氧化碳排放量47148噸[2]。與水泥發(fā)展同步,高品質(zhì)合金鋼制造的軸承應(yīng)用到了水泥行業(yè)的各個(gè)設(shè)備上,這些高品質(zhì)、高可靠性的產(chǎn)品在軸承行業(yè)引領(lǐng)著科技進(jìn)步。作為水泥行業(yè)中的關(guān)鍵零部件,軸承正在以嶄新的面貌為行業(yè)設(shè)備的提高可靠性,技術(shù)升級(jí)和更新?lián)Q代提供動(dòng)力。以上的兩個(gè)技術(shù)進(jìn)步都離不開(kāi)軸承的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),也正是高性能軸承的可靠性才使水泥行業(yè)產(chǎn)量提高和節(jié)能減排更上一層樓。

  鑒于不同的設(shè)備工況,下表總結(jié)了水泥行業(yè)關(guān)鍵設(shè)備中可以選用的主要不同類型軸承。

  軸承類型

  立磨

  輥壓機(jī)

  球磨

 回轉(zhuǎn)窯

 齒輪箱

 振動(dòng)篩

 初級(jí)破碎

  運(yùn)輸

 

調(diào)心滾子軸承

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圓柱滾子軸承

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圓錐滾子軸承

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推力軸承

 

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大尺寸球軸承

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軸承座

 

 

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X

X

 

 

 

 

角接觸球軸承

 

 

 

 

 

 

 

 

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徑向球軸承

 

 

 

 

 

 

 

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寬內(nèi)圈軸承

 

 

 

 

 

 

 

X

 

球面關(guān)節(jié)軸承

X

 

 

 

 

 

 

 

 

  在水泥行業(yè)苛刻的應(yīng)用環(huán)境中,高性能軸承解決方案在材料、表面加工、接觸面幾何構(gòu)型以及鍍層等方面均采用不同方面的工程技術(shù)成果,能幫助客戶降低設(shè)備設(shè)計(jì)和運(yùn)作的總成本,以此提升競(jìng)爭(zhēng)力。下面讓我們對(duì)水泥行業(yè)的高性能軸承產(chǎn)品具有的以下主要3個(gè)技術(shù)特點(diǎn)逐一進(jìn)行了解。

  1高可靠性軸承解決方案的產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)
  應(yīng)用于水泥行業(yè)的高性能產(chǎn)品主要具有以下主要3個(gè)技術(shù)特點(diǎn):(1)純凈的軸承鋼材料;(2)優(yōu)化的接觸型面設(shè)計(jì);(3)高標(biāo)準(zhǔn)的表面粗糙度。

  1.1 純凈的軸承鋼材料
  
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的興起和迅猛發(fā)展,煉鋼工藝控制的以精確數(shù)字化,這使鋼材質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。從上世紀(jì)80年代開(kāi)始,軸承鋼的純凈度不斷躍上新的臺(tái)階(見(jiàn)圖1)。從圖中的趨勢(shì)線結(jié)合橫坐標(biāo)我們可以看到,由于軸承鋼純凈度的提高,使得軸承由于內(nèi)部雜質(zhì)失效的幾率大大減少。隨著年代臨近,鋼材的單位體積內(nèi)的夾雜物(氧化物和硬質(zhì)物質(zhì))總長(zhǎng)度 (mm/cm3) 不斷減小,從1mm/cm3 到0.001mm/cm3, 整整提高了100個(gè)數(shù)量級(jí)。而在縱坐標(biāo)方向,實(shí)驗(yàn)條件下軸承的L15.91軸承壽命從10百萬(wàn)轉(zhuǎn)提高到120百萬(wàn)轉(zhuǎn)。以現(xiàn)行較通用的的底部澆注法鋼材在實(shí)驗(yàn)條件下可達(dá)到60百萬(wàn)轉(zhuǎn)為基礎(chǔ),通過(guò)軸承試驗(yàn)證實(shí),軸承的有效壽命較相同運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的其他同類軸承可以提高到2倍[3]。顯然,軸承以及設(shè)備的壽命因此可以提高,更長(zhǎng)時(shí)間的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)疑為水泥廠商提供了直接的效益。

圖1 軸承材料的不斷進(jìn)步

  1.2優(yōu)化的接觸型面設(shè)計(jì)
  
眾所周知,在水泥設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,偏心的高負(fù)載在所難免。不但如此,隨著對(duì)設(shè)備能耗標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高,設(shè)備和軸承的尺寸限定在更小的范圍。為此鐵姆肯公司采用了優(yōu)化的接觸型面幾何設(shè)計(jì)。如圖2所示,a圖表示在平直滾道設(shè)計(jì)中,軸承載荷在滾子滾道接觸面引起的應(yīng)力分布,在接觸區(qū)域的中間和邊界應(yīng)力較高。b圖表示在單半徑滾道設(shè)計(jì)中,軸承載荷在滾子滾道接觸面引起的應(yīng)力分布,在接觸區(qū)域的邊界應(yīng)力較高。c圖表示在多半徑滾道設(shè)計(jì)中,由于多半徑的接觸型面輪廓設(shè)計(jì),軸承接觸區(qū)的應(yīng)力有效均化,避免局部的應(yīng)力集中而導(dǎo)致提前失效。如圖3,相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)可以證明,鐵姆肯公司的優(yōu)化接觸型面幾何設(shè)計(jì)可以在惡劣工況下提高軸承壽命高達(dá)4倍[4]。而且,在要求同樣軸承壽命情況下,通過(guò)優(yōu)化接觸型面幾何設(shè)計(jì),減少軸承內(nèi)部接觸應(yīng)力,即可以小軸承替代大尺寸的軸承以減少零部件的設(shè)計(jì)尺寸、減少設(shè)備重量、減少運(yùn)轉(zhuǎn)能耗;不僅如此,也為原始設(shè)備制造商節(jié)省了制造成本,增加了利潤(rùn)空間。

圖2 不同載荷狀況和接觸型面設(shè)計(jì)

圖3  幾何輪廓對(duì)軸承壽命的影響

  1.3高標(biāo)準(zhǔn)的表面粗糙度
  
毋庸置疑,軸承滾道的表面粗糙度影響著潤(rùn)滑的效果,而潤(rùn)滑的有效性直接決定了軸承的壽命。在圖4中,不同表面粗糙度在相同的計(jì)算油膜厚度情況下,金屬之間的接觸摩擦程度是不同的,由此引起的軸承損傷也就不同。在同種工況下,用不同表面粗糙度的軸承作對(duì)比試驗(yàn),如圖5所見(jiàn),隨著工況越來(lái)越苛刻,(計(jì)算油膜厚度與復(fù)合滾子滾道表面粗糙度比值)越來(lái)越小時(shí),增強(qiáng)的高標(biāo)準(zhǔn)表面粗糙度設(shè)計(jì)軸承與普通軸承壽命差甚至可以高達(dá)4倍[5]。

圖4  表面粗糙度對(duì)油膜和金屬摩擦的影響

圖5  表面粗糙度對(duì)軸承壽命的影響

  2 鐵姆肯公司高性能軸承解決方案
  為了更好地提高設(shè)備性能和可靠性,鐵姆肯公司整合以上3項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),通過(guò)對(duì)不同應(yīng)用工況的分析,針對(duì)實(shí)際組合應(yīng)用不同關(guān)鍵技術(shù)而推出了一系列高性能軸承解決方案,包括了P900™ 軸承、DuraSpexx™軸承、抗雜質(zhì)軸承、工程表面處理軸承以及耐腐蝕軸承(見(jiàn)圖 6)。每種軸承都是針對(duì)某組特定的損傷模式而設(shè)計(jì)的。這些高性能軸承的使用壽命在不同的應(yīng)用環(huán)境中要比普通軸承高出1~6倍不等。

  Timken P900™軸承和DuraSpexx™ 軸承在承載能力、效率和持久性方面表現(xiàn)卓越。采用了超級(jí)純凈鋼后,這些軸承的滾子、內(nèi)圈、外圈的表面都經(jīng)過(guò)特殊加工,能減少與表面有關(guān)的損傷模式的產(chǎn)生(見(jiàn)圖5),此外,軸承先進(jìn)的幾何構(gòu)型幾乎能完全消除由載荷過(guò)高或偏心所造成的邊界應(yīng)力集中(見(jiàn)圖 3)。在某些工況中,這些軸承的相對(duì)壽命要比Timken®標(biāo)準(zhǔn)軸承高出4倍。

圖6  鐵姆肯公司高性能軸承方案

  除此之外,還有提供抗雜質(zhì)軸承。標(biāo)準(zhǔn) Timken®滲碳軸承能有效抵御中度雜質(zhì)的有害作用,無(wú)論是在實(shí)驗(yàn)室還是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,甚至能超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所推出的抗雜質(zhì)產(chǎn)品。在雜質(zhì)更多、潤(rùn)滑不足的工況中,Timken®抗雜質(zhì)軸承能進(jìn)一步延長(zhǎng)軸承壽命,實(shí)驗(yàn)證明抗雜質(zhì)軸承可比標(biāo)準(zhǔn)Timken®軸承的壽命高達(dá)2倍之多。

  當(dāng)然,Timken®工程表面處理(ES)軸承能夠提供不同的解決方案。工程表面處理技術(shù)能為客戶提供更好的軸承性能,被廣泛應(yīng)用于水泥、采礦等行業(yè)。在這些行業(yè)里,軸承的性能和正常運(yùn)行時(shí)間至關(guān)重要。這種鍍層是一種金屬碳化基的納米合成薄膜,擁有極其堅(jiān)硬、摩擦超小的表面特性。它的有些屬性與陶瓷相似,能減少發(fā)生在滾子和滾道接觸面上的微型焊接和粘著磨損,尤其是金屬與金屬之間的接觸。工程表面處理軸承能有效地預(yù)防雜質(zhì)、減小摩擦和扭矩,減少表面擦傷,延長(zhǎng)軸承在潤(rùn)滑不良情況下的工作壽命,減少假性壓痕磨損以及潤(rùn)滑劑的流失。實(shí)驗(yàn)證明,工程表面處理軸承的最大壽命能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)軸承的六倍。

  另外的耐腐蝕軸承AquaSpexx™軸承上涂有鋅合金鍍層,鋅合金鍍層是鐵姆肯公司自主研發(fā)的專利技術(shù),在軋機(jī)、加工設(shè)備、海事中應(yīng)用廣泛,能有效抵抗水性腐蝕所造成的損傷。鍍層設(shè)計(jì)通常應(yīng)用在軸承載荷較輕且非酸性的工作環(huán)境中。AquaSpexx™軸承具有很強(qiáng)的耐腐蝕性,通過(guò)實(shí)踐證實(shí)其相對(duì)軸承壽命最多可達(dá)傳統(tǒng)軸承的五倍。還有Thin Dense Chrome™(TDC)軸承的鍍層是一層鉻基薄層,能有效保護(hù)軸承,以免生銹和酸蝕。這些軸承通常應(yīng)用在紙機(jī)、食品飲料加工和海事行業(yè)中,與傳統(tǒng)軸承相比,其耐腐蝕特性要高出三倍。

  4 結(jié)論
  由于水泥設(shè)備嚴(yán)酷的運(yùn)行環(huán)境及水泥行業(yè)不斷變化的趨勢(shì),目前,水泥生產(chǎn)商對(duì)各類水泥生產(chǎn)設(shè)備質(zhì)量和性能的要求也有所提高,并希望獲得增值解決方案,以確保更長(zhǎng)的使用壽命和更低的能源消耗。當(dāng)然,為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)特點(diǎn),需要付出很多的其他技術(shù)改進(jìn),比如在純凈鋼冶煉上,實(shí)現(xiàn)真空電弧重熔工藝并從工藝中嚴(yán)格控制合金含量的同時(shí)保證雜質(zhì)最低。或者比如表面粗糙度水平的提高,需要相應(yīng)的機(jī)床設(shè)備的配合。如前所述,隨著著相關(guān)科技的進(jìn)步,軸承鋼的純凈度不斷提高,可以增加軸承的有效壽命;優(yōu)化的接觸型面幾何設(shè)計(jì),不僅提高軸承壽命,也減少了能耗;而高標(biāo)準(zhǔn)表面粗糙度,能夠提高了潤(rùn)滑效果,并延長(zhǎng)軸承使用壽命。當(dāng)然,技術(shù)不會(huì)僅僅局限在以上所述的范圍,相信在不同的方面以不同的技術(shù)切入,軸承的可靠性和壽命還會(huì)進(jìn)一步提高。

 

 

參考文獻(xiàn):
[1]浙江省發(fā)改委,浙江省“十一五”水泥工業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃 [R].2007
[2]宋紀(jì)元,水泥余熱發(fā)電總包工程經(jīng)驗(yàn)淺談,中國(guó)水泥網(wǎng)會(huì)刊 [C].2007,(4)
[3] Stover,Jack D. Air-melted steel with ultra-low inclusions stringer content further improves bearing fatigue life [M].Warrendale,PA,SAE,1987
[4] Glenn R. Fahrni, Jr.,Benefits of profiling tapered roller bearings [M].Warrendale, PA: SAE International, 1999
[5] Moyer, C A. Tapered roller bearing performance for the 1990's [M].Warrendale,SAE 1987

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