高鐵通車(chē)，海螺人回“家”更方便！
點(diǎn)擊上方藍(lán)字 關(guān)注我們 10月11日上午9點(diǎn)，隨著第一趟列車(chē)從寧國(guó)南站發(fā)出，標(biāo)志著由海螺水泥參與保供的宣績(jī)高鐵正式建成通車(chē)。至此，長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)再添一條骨干線(xiàn)路。 宣績(jī)高鐵正式通車(chē) 宣績(jī)高鐵地處安徽皖南山區(qū)，線(xiàn)路自宣城站引出，終至績(jī)溪北站，正線(xiàn)全長(zhǎng)115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，開(kāi)發(fā)沿線(xiàn)旅游資源，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 宣績(jī)鐵路走向示意圖 宣績(jī)高鐵共有隧道65座、橋梁104座，橋隧比達(dá)87%。自2020年第一車(chē)“海螺牌”水泥出廠(chǎng)運(yùn)往高鐵建設(shè)工地開(kāi)始，寧國(guó)水泥廠(chǎng)秉承“至高品質(zhì)、至誠(chéng)服務(wù)”的理念，制定了專(zhuān)項(xiàng)生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、產(chǎn)品發(fā)運(yùn)、技術(shù)服務(wù)等方案，累計(jì)供應(yīng)P.O42.5水泥75萬(wàn)噸，這些水泥被廣泛運(yùn)用到宣績(jī)高鐵站房、隧道、大橋等關(guān)鍵性工程，為“家門(mén)口”的高鐵建設(shè)做出了“自家人”的貢獻(xiàn)。 寧國(guó)水泥廠(chǎng)保供水泥出廠(chǎng) 從寧國(guó)水泥廠(chǎng)建設(shè)伊始，設(shè)備漂洋過(guò)海、溯江而上來(lái)到蕪湖，再通過(guò)汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到建設(shè)工地；到上世紀(jì)80年代，海螺牌高品質(zhì)水泥通過(guò)鐵路罐車(chē)走出山門(mén)、發(fā)往大江南北；到90年代以后，數(shù)以千計(jì)的海螺人揮別母親窯，乘坐火車(chē)奔赴全國(guó)各地，奮力開(kāi)辟海螺發(fā)展新天地；到2013年寧宣杭高速公路宣城至寧國(guó)段建成通車(chē)，海螺人往返寧國(guó)、蕪湖兩地之間更加便捷；再到如今宣績(jī)高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組開(kāi)到了“家門(mén)口”；從30km/h到350km/h，不僅縮短了時(shí)空距離，更見(jiàn)證了我國(guó)綜合國(guó)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的崛起，今天一起為這條高鐵點(diǎn)贊！ 圖源：中國(guó)鐵路、今日寧國(guó) 往期推薦 不只是深中通道，粵港澳大灣區(qū)這些重點(diǎn)工程都用到了海螺水泥 海螺保供的這些建筑和工程，好City啊！ 海螺水泥助力池黃高鐵建設(shè)
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