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建材行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?

中國水泥網(wǎng)信息中心 · 2018-12-27 09:33

  近日,第二屆中國建材行業(yè)經(jīng)濟(jì)論然在北京召開,論壇總結(jié)了建材行業(yè)改革開放四十周年來取得的改革發(fā)展成果,確定了建材行業(yè)向新型制造業(yè)轉(zhuǎn)型的目標(biāo):綠色高端、高質(zhì)量。

  本次論壇共圍繞5個(gè)主題與行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士展開了對話。中國聯(lián)合水泥集團(tuán)公司總經(jīng)理孫建成、安徽海螺水泥股份公司副董事長王建超、金隅冀東水泥集團(tuán)董事長姜長祿、中國南玻集團(tuán)總裁王健、中國交通建設(shè)集團(tuán)港珠澳大橋島隧工程質(zhì)量總監(jiān)劉亞平參與了圍繞“建材行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”的主題對話。

  對話一開始,就港珠澳大橋施工建造情況展開了討論。作為世界級的橋梁工程,港珠澳大橋的成功建立以及正式通車,不僅是中國建筑史上的里程碑,更為國產(chǎn)材料的質(zhì)量保證打了一個(gè)世界級的廣告?,F(xiàn)場,中國交通建設(shè)集團(tuán)港珠澳大橋島隧工程質(zhì)量總監(jiān)劉亞平回憶起大橋建設(shè)的過程也是不由贊嘆!除卻橡膠止水帶是進(jìn)口材料,港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)橋梁全是國產(chǎn)的,混凝土結(jié)構(gòu)中所有的混凝土用的也是國產(chǎn)的,對國產(chǎn)材料表示了極大的信心“總體上覺得我們現(xiàn)在這些材料應(yīng)該用在大型工程上面不會有問題!”

  此外劉亞平還向大家介紹了港珠澳大橋的城管隧道情況:“港珠澳大橋有6.7公里的海底城管隧道,而在這之前,中國全國范圍內(nèi)的海底城管隧道加起來還不過4公里,并且它的建造技術(shù)得到了世界首席海底隧道專家漢斯先生的高度稱贊‘它超過了之前所有海底城管隧道的技術(shù)極限!’這也使我國的海底城管隧道技術(shù)從落后狀態(tài)一躍達(dá)到國際領(lǐng)先水平!”

  回首中國水泥工業(yè)40年發(fā)展歷程,成績斐然,這其中的艱辛也在不斷促進(jìn)著我們水泥人的創(chuàng)新和探索。順應(yīng)新時(shí)代發(fā)展要求,走健康可持續(xù)發(fā)展之路!

  安徽海螺水泥股份公司副董事長王建超王建超認(rèn)為行業(yè)的健康發(fā)展,就要體現(xiàn)綠色。“我們在綠色發(fā)展方面有很多思考和現(xiàn)在正在做的,包括未來。一個(gè)是綠色礦山,過去我們不僅僅要完成資源的利用率百分之百,現(xiàn)在還要一邊開采一邊節(jié)約。第二是節(jié)能,包括對水泥系統(tǒng)的改造,使我們能耗更低,同時(shí)我們還利用水泥窯處置廢棄物,進(jìn)一步提高環(huán)保指標(biāo)。第三,我們要通過工業(yè)信息化、智能化改善提升傳統(tǒng)的水泥產(chǎn)業(yè),搭建數(shù)字化礦山。”

  水泥區(qū)域不同,產(chǎn)能過剩情況也不一樣,越往北方水泥產(chǎn)能過剩更為嚴(yán)重,關(guān)于水泥去產(chǎn)能情況,孫建成認(rèn)為只有主動去產(chǎn)能,才能有效緩解企業(yè)艱難的經(jīng)營狀況!“企業(yè)之間要解決如何在進(jìn)一步工作中去產(chǎn)能,保證水泥行業(yè)基本效益和合理的運(yùn)維,使企業(yè)能進(jìn)一步在去產(chǎn)能上下工夫。一定要真正去產(chǎn)能,而不是一味地做公式,在全國范圍內(nèi)堅(jiān)決淘汰落后。還要進(jìn)一步調(diào)整結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量,進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域平臺的建設(shè),最后進(jìn)一步發(fā)揮大企業(yè)引領(lǐng)作用,進(jìn)一步實(shí)行重組,才達(dá)到化解產(chǎn)能的目的?!?/p>

  近來眾多大企業(yè)成立聯(lián)合公司,這其中也體現(xiàn)著大企業(yè)在不斷地加強(qiáng)合作。關(guān)于企業(yè)如何在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中強(qiáng)化市場主導(dǎo)作用,姜長祿用過去、現(xiàn)在和將來解答了這個(gè)問題?!斑^去我們行業(yè)各大企業(yè)各自為戰(zhàn),自己做自己的,導(dǎo)致大部分企業(yè)虧損,一塌糊涂,現(xiàn)在通過金隅跟天津建材集團(tuán)的混改合并,大家深深體會到效益的大幅提升,這個(gè)時(shí)期各大集團(tuán)公司也搭建了各種形式的平臺公司,平臺公司運(yùn)作對去產(chǎn)能等方面運(yùn)作都有積極推進(jìn)作用。今后在協(xié)會的帶領(lǐng)下,在政府的推動下,通過平臺公司的運(yùn)作,一定能把行業(yè)推向綠色、高端、高質(zhì)量的發(fā)展?!彼瑫r(shí)建議大企業(yè)特別是這些平臺公司在運(yùn)行時(shí)能夠得到政府從法制角度公平公正的對待。

編輯:余婷

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