成都投545億明年建第二機(jī)場(chǎng)
昨日，全國(guó)人大代表、省發(fā)改委主任唐利民在接受采訪時(shí)表示，成都爭(zhēng)取自由貿(mào)易區(qū)有多個(gè)優(yōu)勢(shì)條件，其中專門提到了成都第二機(jī)場(chǎng)的預(yù)可研報(bào)告已經(jīng)審查完成，進(jìn)展順利的情況下明年上半年將正式動(dòng)工。
爭(zhēng)取自貿(mào)區(qū) 成都優(yōu)勢(shì)明顯
“從地緣上講，我們有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。”唐利民介紹說(shuō)，在國(guó)家提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上21世紀(jì)絲綢之路的概念當(dāng)中，成都是陸上絲綢之路的腹地，也是海上21世紀(jì)絲綢之路的起點(diǎn)。“從絲綢之路誕生開始，成都就參與了整個(gè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，見(jiàn)證了它的繁榮；海上絲綢之路從成都出發(fā)，向南進(jìn)入印度洋，還有多個(gè)分支。”不僅有著地緣的優(yōu)勢(shì)和歷史的積淀，當(dāng)前出川通道的建設(shè)與發(fā)展也成為了爭(zhēng)取自由貿(mào)易區(qū)的有利條件?！拔覀兡壳霸诮ê鸵呀ǔ傻倪M(jìn)出川公路、鐵路有30多條，從這方面來(lái)講，成都以后必將成為中國(guó)西部的綜合交通樞紐，這個(gè)也是成為自由貿(mào)易區(qū)的最基本條件。”唐利民認(rèn)為，擁有了便捷的交通條件，對(duì)外開放的程度和環(huán)境也是成都明顯的優(yōu)勢(shì)。超過(guò)半數(shù)的世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)落戶成都，外國(guó)駐蓉領(lǐng)事館達(dá)10家，從數(shù)量上也位居全國(guó)第四。全國(guó)第四座開放72小時(shí)過(guò)境落地免簽的城市，這一優(yōu)勢(shì)條件也是其他西部城市難以比擬的。“近年來(lái)，高技術(shù)含量的成套設(shè)備、元器件生產(chǎn)、電子產(chǎn)品生產(chǎn)落戶成都，也大量出口到全球，充分展示了成都強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。直達(dá)波蘭的蓉歐快鐵早已開通，我們還將繼續(xù)提升運(yùn)力。出川方面正在建設(shè)和規(guī)劃建設(shè)成蘭鐵路、蘭渝鐵路（四川段），成都到格爾木鐵路，成昆鐵路復(fù)線等；川內(nèi)方面，我們正在規(guī)劃一條宜賓至西昌的鐵路，可進(jìn)一步延伸至云南昭通，未來(lái)直達(dá)緬甸。建成以后，將完全盤活貨物運(yùn)輸。商品可以通過(guò)鐵路運(yùn)走，也可以在宜賓港上船走水運(yùn)節(jié)約運(yùn)輸?shù)某杀??！碧评裾f(shuō)。
成都將為第三個(gè)雙機(jī)場(chǎng)城市
在爭(zhēng)取自由貿(mào)易區(qū)的眾多條件當(dāng)中，空運(yùn)條件是最為引人注意的。“同廣東、天津相比，我們的港口條件要差一些，但是我們的空中條件更好。”唐利民表示，成都航空樞紐的建設(shè)形成了通往歐洲的空中橋頭堡，“比東部地區(qū)要快3小時(shí)左右?！睋?jù)悉，目前成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)是我國(guó)的第五大空港，成都也是我國(guó)的航空第四城，成都修建第二機(jī)場(chǎng)也頗受關(guān)注?！拔覀冋诰o鑼密鼓地規(guī)劃建設(shè)成都第二機(jī)場(chǎng)，目前選址已經(jīng)結(jié)束，預(yù)可研報(bào)告也通過(guò)審查，預(yù)計(jì)明年上半年正式動(dòng)工，快的話控制性工程今年年底動(dòng)工?！碧评裢嘎?，在預(yù)可研報(bào)告中，第二機(jī)場(chǎng)的投資將達(dá)到545億。開工修建以后，成都將成為繼北京、上海之后，全國(guó)第三個(gè)擁有第二機(jī)場(chǎng)的城市。
編輯：曾家明
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