近年來(lái)，國(guó)家對(duì)西部地區(qū)的投資力度的加大，中國(guó)西部已成為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)的新陣地，備受眾人矚目。于是，國(guó)家對(duì)西部地區(qū)政策的任何風(fēng)吹草動(dòng)都牽引著工程機(jī)械行業(yè)及其相關(guān)行業(yè)所有人士的心弦。

西部地區(qū)發(fā)展如火如荼 工程機(jī)械行業(yè)潛力無(wú)限

　　“中西部地位重要、潛力巨大，是我國(guó)重要的戰(zhàn)略發(fā)展空間和增長(zhǎng)點(diǎn)，國(guó)家將一如既往地支持新疆的發(fā)展?！敝泄仓醒胝尉殖Ｎ?guó)務(wù)院副總理張高麗赴新疆調(diào)研時(shí)表示。而且我們從國(guó)家最近頒布的一系列政策也看到了國(guó)家對(duì)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視。

　　2013年7月24日，李克強(qiáng)總理主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)，研究部署鐵路投融資體制改革和進(jìn)一步加快中西部鐵路建設(shè)。8月18日李克強(qiáng)考察蘭渝鐵路木寨嶺隧道施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大的回旋余地在中西部，“西部大開(kāi)發(fā)在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展總體格局中具有優(yōu)先位置，是經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要支撐力量，也是促進(jìn)社會(huì)公正的必然要求，要實(shí)行差別化的經(jīng)濟(jì)政策”。

　　西部基建如火如荼

　　2013年8月26日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)2012年西部大開(kāi)發(fā)工作進(jìn)展情況和2013年工作安排的通知》，通知指出，將進(jìn)一步完善西部大開(kāi)發(fā)政策措施，研究制定向西開(kāi)放政策性文件。進(jìn)一步加大中央財(cái)政對(duì)西部地區(qū)均衡性轉(zhuǎn)移支付力度，已有專(zhuān)項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付繼續(xù)向西部地區(qū)傾斜，中央預(yù)算內(nèi)資金年度投資計(jì)劃要加強(qiáng)對(duì)西部地區(qū)的支持。

　　知指出，要加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)加強(qiáng)交通建設(shè)。抓好蘭新鐵路第二雙線、成渝客專(zhuān)、貴廣鐵路、云桂鐵路等在建重大項(xiàng)目，積極推進(jìn)區(qū)際間聯(lián)系通道、路網(wǎng)開(kāi)發(fā)性新線以及既有線擴(kuò)能改造前期工作。加快國(guó)家高速公路剩余路段、瓶頸路段建設(shè)，加大國(guó)省干線公路改擴(kuò)建投資力度，繼續(xù)扶持農(nóng)村公路發(fā)展，重點(diǎn)支持建制村通瀝青（水泥）路和口岸、紅色旅游公路及公路運(yùn)輸客貨運(yùn)站場(chǎng)等建設(shè)。

　　在水利工程建設(shè)方面，近日，財(cái)政部下?lián)苤醒胨ㄔO(shè)基金12.45億元，用于支持中西部地區(qū)、貧困地區(qū)縣級(jí)國(guó)有公益性水利工程的維修養(yǎng)護(hù)。

　　實(shí)際上，在基建方面，中央政府對(duì)西部的側(cè)重也是顯而易見(jiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年西部大開(kāi)發(fā)新開(kāi)工22項(xiàng)重點(diǎn)工程，投資總規(guī)模為5778億元。2000年-2012年，西部大開(kāi)發(fā)累計(jì)新開(kāi)工重點(diǎn)工程187項(xiàng)，投資總規(guī)模3.68萬(wàn)億元。

　　西部地區(qū)潛力無(wú)限

　　由2008年調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》可以看到，原鐵道部對(duì)中西部鐵路的投資熱情高漲，計(jì)劃以擴(kuò)大西部路網(wǎng)規(guī)模為主，形成西部鐵路網(wǎng)骨架，完善中東部鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的適應(yīng)能力。規(guī)劃建設(shè)新線約4.1萬(wàn)公里。

　　其中，有中西部鐵路線路近40條被列入規(guī)劃，按照規(guī)劃，這些鐵路需要在2020年前建成。但是，跟蹤這些鐵路的建設(shè)情況，卻會(huì)發(fā)現(xiàn)尷尬的現(xiàn)實(shí)：距離2020年不到7年時(shí)間，只有不到一半的規(guī)劃線路開(kāi)工，而且，多條線路的開(kāi)工期限一拖再拖。為了完成規(guī)劃的戰(zhàn)略目標(biāo)，國(guó)家定會(huì)采取一些列的政策來(lái)加快西部地區(qū)鐵路建設(shè)，而這就為工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)無(wú)限潛力。

　　此外，“自2007年起，西部地區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速已連續(xù)6年超過(guò)東部地區(qū)和全國(guó)平均水平，基本扭轉(zhuǎn)了與其他地區(qū)發(fā)展差距不斷擴(kuò)大的勢(shì)頭，并成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力最大的區(qū)域。”據(jù)通知介紹。

　　2012年西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值113915億元，增長(zhǎng)12.5%，占全國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重由上年的19.2%提高到19.8%。完成固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）86150億元，增長(zhǎng)24.7%。實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額36614億元，增長(zhǎng)15.8%。進(jìn)出口總額達(dá)到2364億美元，增長(zhǎng)28.5%。地方公共財(cái)政收入12765億元，增長(zhǎng)18.0%。城鄉(xiāng)居民收入大幅提高，增長(zhǎng)速度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本保持同步。到2012年末，西部地區(qū)人民幣貸款余額12.1萬(wàn)億元，增速比全國(guó)高2.7個(gè)百分點(diǎn)。西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)的讓人們看到了西部地區(qū)希望的曙光。

　　在前段時(shí)間召開(kāi)的西藏自治區(qū)人民政府第五次常務(wù)會(huì)議，上獲悉：到2020年西藏力爭(zhēng)完成公路建設(shè)投資2000億元，全區(qū)公路總里程突破11萬(wàn)公里，一級(jí)及以上公路里程超過(guò)1200公里?？梢?jiàn)，國(guó)家對(duì)西部建設(shè)的投資力度正在加大。隨著，西部建設(shè)的陸續(xù)展開(kāi)，工程機(jī)械行業(yè)在中國(guó)西部或大有可為。