由于市場(chǎng)對(duì)敘利亞遭受軍事打擊的擔(dān)憂大為緩解，國(guó)際油價(jià)隨之回落。國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌也使得國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期日益強(qiáng)烈，加之月底主營(yíng)為趕量降價(jià)刺激銷售，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)再次陷入低迷，預(yù)計(jì)節(jié)后市場(chǎng)汽柴油價(jià)格將呈現(xiàn)穩(wěn)中下行走勢(shì)。

　　本周，紐約、布倫特油價(jià)震蕩下行。截至最后一個(gè)交易日，紐約油價(jià)收于每桶104.67美元，環(huán)比上周下跌3.2%.倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶109.22美元，跌幅為3.15%。

　　本周估計(jì)國(guó)際油市主要受到敘利亞局勢(shì)以及美聯(lián)儲(chǔ)貨幣政策走向的主導(dǎo)。美國(guó)與俄羅斯14日就銷毀敘利亞化學(xué)武器問(wèn)題達(dá)成框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，聯(lián)合國(guó)武器核查人員必須在11月之前進(jìn)入敘利亞，最終目標(biāo)是在2014年年中之前全部銷毀或者轉(zhuǎn)移敘利亞化學(xué)武器。

　　同時(shí)，敘方也表示將會(huì)遵守俄美達(dá)成的有關(guān)敘利亞化學(xué)武器的協(xié)議。市場(chǎng)對(duì)敘利亞遭受軍事打擊的擔(dān)憂大為緩解，從而導(dǎo)致油價(jià)大幅回落。

　　但是，美聯(lián)儲(chǔ)18日宣布，維持現(xiàn)行的寬松貨幣政策不變，暫不削減第三輪量化寬松貨幣政策的規(guī)模。美國(guó)圣路易斯聯(lián)儲(chǔ)銀行行長(zhǎng)詹姆斯·布拉德表示，在本周結(jié)束的貨幣政策例會(huì)上，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟令美聯(lián)儲(chǔ)沒(méi)有縮減量化寬松貨幣政策規(guī)模，但如果經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)改善，美聯(lián)儲(chǔ)仍有可能在10月份的貨幣政策會(huì)議上縮減量化寬松規(guī)模。

　　分析師指出，盡管美聯(lián)儲(chǔ)維持現(xiàn)有的寬松貨幣政策利好大宗商品價(jià)格，但詹姆斯的表態(tài)再次點(diǎn)燃市場(chǎng)對(duì)于美聯(lián)儲(chǔ)將于今年減少量化寬松貨幣政策規(guī)模的擔(dān)憂，從而對(duì)原油市場(chǎng)整體形成打壓。

　　另外，美國(guó)能源信息局公布的數(shù)據(jù)顯示，上周美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存減少437萬(wàn)桶至3.55億桶，而市場(chǎng)預(yù)期減少120萬(wàn)桶。上周美國(guó)煉油廠設(shè)備利用率維持于92.5%不變。

　　成品油分析師路偉才表示，未來(lái)市場(chǎng)目光將再次轉(zhuǎn)向美聯(lián)儲(chǔ)縮減QE，預(yù)計(jì)短期原油仍有較大下行風(fēng)險(xiǎn)。

　　國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)方面，在國(guó)際原油下行的大環(huán)境下，國(guó)內(nèi)油價(jià)開(kāi)始松動(dòng)。華北、沿江、華東市場(chǎng)明穩(wěn)暗跌，實(shí)際成交回落30-50元/噸。西南、西北、東北市場(chǎng)油價(jià)堅(jiān)挺待市。地?zé)挿矫?，?guó)際原油連續(xù)兩日大跌加重地?zé)捚裣滦袎毫?，但市?chǎng)需求支撐下，汽柴維持穩(wěn)勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至9月18日，國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國(guó)三93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)為9361元/噸，國(guó)三0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8231元/噸，較零售到位均價(jià)分別有834元/噸和547元/噸的差價(jià)。國(guó)四93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)為9292元/噸，國(guó)四0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8195元/噸。

　　分析師表示，9月30日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將再次迎來(lái)調(diào)整窗口，從目前的情況來(lái)看，下調(diào)的可能性較大。

　　路偉才預(yù)計(jì)，中秋節(jié)后市場(chǎng)將再遭下調(diào)預(yù)期打壓，加之月底主營(yíng)上量趕任務(wù)心態(tài)加重，市場(chǎng)利空因素占據(jù)主導(dǎo)，汽柴油價(jià)格有下行風(fēng)險(xiǎn)。但華東休漁期結(jié)束及華北農(nóng)業(yè)用油需求增加，柴油需求集中放大，加之雙節(jié)來(lái)臨提振汽油市場(chǎng)消費(fèi)需求上升，短期對(duì)油價(jià)有所支撐。綜合來(lái)看，節(jié)后市場(chǎng)汽柴價(jià)格趨于穩(wěn)中下行，市場(chǎng)交投氣氛或?qū)⒕S持現(xiàn)狀。