江蘇溧陽(yáng)用超大規(guī)模智能輸送廊道運(yùn)水泥原料，可替代700輛燃油重型卡車
近日，全國(guó)水泥行業(yè)超大規(guī)模全電機(jī)器人智能控制原材料輸送廊道在江蘇常州溧陽(yáng)正式投運(yùn)。該項(xiàng)目將替代700輛燃油重型卡車，每年可減少當(dāng)?shù)毓?30萬(wàn)運(yùn)次通過(guò)量，減少柴油消耗4392噸，實(shí)現(xiàn)工業(yè)碳減排1.35萬(wàn)噸，有力助推水泥行業(yè)減碳。
此次投運(yùn)的全電機(jī)器人智能控制原材料輸送廊道項(xiàng)目由江蘇金峰水泥集團(tuán)出資建設(shè)，總投資32.8億元，總長(zhǎng)度22.6公里，是2021、2022年江蘇省重點(diǎn)項(xiàng)目之一。該輸送廊道采用智能控制系統(tǒng)及巡檢機(jī)器人技術(shù)，溧陽(yáng)社渚鎮(zhèn)4個(gè)礦區(qū)的石灰石經(jīng)過(guò)破碎系統(tǒng)就地粉碎后，直接由廊道輸送帶送達(dá)金峰水泥廠區(qū)制備水泥，年輸送能力可達(dá)5000萬(wàn)噸，是目前國(guó)內(nèi)整體規(guī)模、運(yùn)輸量最大的智能輸送廊道之一。
據(jù)介紹，傳統(tǒng)水泥原材料運(yùn)輸都是通過(guò)重型卡車從公路運(yùn)輸，不僅效率低、運(yùn)費(fèi)高，還擠占了公路運(yùn)輸資源，存在很大安全隱患，其道路揚(yáng)塵對(duì)沿線人居環(huán)境造成很大影響。全封閉智能化運(yùn)輸廊道的建成投運(yùn)，不僅可降低水泥原材料運(yùn)輸成本，而且將解決車輛運(yùn)輸途中粉塵排放、噪音污染等問(wèn)題，意義重大，是我市水泥行業(yè)綠色發(fā)展的又一示范項(xiàng)目。
據(jù)了解，2022年3月起，在金峰集團(tuán)建設(shè)智能輸送廊道項(xiàng)目過(guò)程中，溧陽(yáng)供電部門高度重視，專門組建重大項(xiàng)目服務(wù)專班，從前期咨詢、報(bào)裝受理、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、竣工投運(yùn)等環(huán)節(jié)全過(guò)程密切對(duì)接推進(jìn)，保障項(xiàng)目順利投產(chǎn)?？紤]到該輸送廊道用電需求較大，供電部門用最短時(shí)間完成項(xiàng)目附近變電站擴(kuò)建工程，為客戶提供充足的電力支撐。同時(shí)，供電部門還全力推動(dòng)該輸送廊道充分利用主廊道頂部空間和兩個(gè)跨度100米的弧形堆棚頂，建設(shè)了一座30兆瓦分布式光伏電站。據(jù)測(cè)算，該電站每年可提供3500萬(wàn)千瓦時(shí)的綠色電能，與相同發(fā)電量的火電相比，相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)煤1萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放2.6萬(wàn)噸，其光伏發(fā)電量可實(shí)現(xiàn)100％就地消納，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益“雙贏”。
編輯：鄒舒堯
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