[調(diào)研]2022年11月砂石骨料行業(yè)調(diào)研紀(jì)要
2022年11月，水泥大數(shù)據(jù)研究院進(jìn)行了砂石骨料行業(yè)調(diào)研。
調(diào)研紀(jì)要如下：
A公司（上海）：今年的地鐵項(xiàng)目較多，二三線城市到處招標(biāo)，基本無空標(biāo)。目前基建項(xiàng)目是較為穩(wěn)定的，基建的資金壓力沒有房建企業(yè)那么大，目前沒有聽說地鐵因資金問題停工的現(xiàn)象，我們目前的項(xiàng)目款也是按月結(jié)算。
大型的城市地鐵項(xiàng)目修建時(shí)間需要5、6年，一個(gè)工程分幾個(gè)標(biāo)段的，不同公司會同步進(jìn)行。修建速度與地質(zhì)有關(guān)，盾構(gòu)的推進(jìn)對施工進(jìn)度影響較大，目前上海項(xiàng)目進(jìn)度尚可，基本無休，我們標(biāo)段預(yù)計(jì)兩年建成。
城市地鐵沒有所謂淡旺季，一般也不會在年底趕工。項(xiàng)目工期才是施工進(jìn)度的指標(biāo)，不過合同只是預(yù)估的工期，實(shí)際施工會出現(xiàn)延期?；髂陸?yīng)該仍會保持較穩(wěn)定的需求，但經(jīng)濟(jì)下行壓力較大，各城市積極性有所消退，地鐵項(xiàng)目的招標(biāo)腳步或有所放緩。
B公司（上饒）：目前上饒市場處于一個(gè)滯銷狀態(tài)，需求雖然略有好轉(zhuǎn)，但并不樂觀，四季度或仍將處于需求不佳的狀態(tài)。
水位下降對市場影響比較大，往年沒有這么干旱，800噸位的船還是可以通過水路到上海等地的。目前的話我們主要內(nèi)銷，一部分通過陸運(yùn)運(yùn)到南昌。我們運(yùn)去南昌大概120公里，一頓費(fèi)用大概在30元左右?，F(xiàn)在基本都是簡易征收，3%的稅率。
上饒市場競爭是較為激烈的，資源比較豐富。本地主要銷往混凝土攪拌站等，現(xiàn)在拿礦主要看礦的價(jià)格是否合理。
編輯：祝蕭蕓
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