由于技術(shù)的限制，礦山環(huán)節(jié)的數(shù)字化升級(jí)相對(duì)于煅燒和水泥粉磨環(huán)節(jié)存在明顯短板，尤其是在目前行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力日益增強(qiáng)的形勢(shì)下，以無(wú)人駕駛為代表的新技術(shù)在礦山開(kāi)采中的重要性更加明顯。

在水泥行業(yè)，目前中國(guó)建材、海螺水泥、華潤(rùn)水泥等國(guó)內(nèi)大型水泥企業(yè)涉足和嘗試無(wú)人礦車(chē)的應(yīng)用，效果均超過(guò)了行業(yè)預(yù)期。以海螺為例，在蕪湖海螺礦區(qū)使用無(wú)人礦車(chē)，不僅顯著提高了運(yùn)輸效率，也解決了以往依賴(lài)人工進(jìn)行礦山作業(yè)的安全問(wèn)題。

盟識(shí)科技創(chuàng)始人&CEO邱長(zhǎng)伍博士（右）接受中國(guó)水泥網(wǎng)采訪(fǎng)

然而，從全行業(yè)看，無(wú)人礦車(chē)系統(tǒng)終究還沒(méi)有被大部分企業(yè)接受應(yīng)用。對(duì)于這一現(xiàn)狀，中國(guó)水泥網(wǎng)在“2022中國(guó)水泥產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨TOP100頒獎(jiǎng)典禮”間隙采訪(fǎng)了限定場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛解決方案商盟識(shí)科技的創(chuàng)始人&CEO 邱長(zhǎng)伍博士。

“水泥行業(yè)屬于傳統(tǒng)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際非常激烈。不論是從國(guó)家層面，行業(yè)趨勢(shì)、還是企業(yè)發(fā)展等維度，水泥行業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型都是必然”邱長(zhǎng)伍博士開(kāi)門(mén)見(jiàn)山。

他同時(shí)認(rèn)為，水泥行業(yè)節(jié)能、降耗、降本、增效的綠色、智能化發(fā)展轉(zhuǎn)型，不僅要求裝備與生產(chǎn)系統(tǒng)的改造升級(jí)，同時(shí)，必須考慮市場(chǎng)需求、企業(yè)管理和生產(chǎn)管控的全價(jià)值鏈科學(xué)精準(zhǔn)決策，如此必須實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化、智能化的精益管控，基于大數(shù)據(jù)與智能化處理，才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)精準(zhǔn)決策。

邱長(zhǎng)伍博士直面水泥行業(yè)在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域存在的短板，“礦山生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，挖運(yùn)排作業(yè)數(shù)十年來(lái)生產(chǎn)模式變化不大，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中礦石原料流的動(dòng)態(tài)無(wú)法精準(zhǔn)掌控，生產(chǎn)流程管控較為粗放。并且目前還面臨著事故多發(fā)、人力短缺、成本上升等問(wèn)題。”無(wú)人礦車(chē)的應(yīng)用恰恰能很好得解決這些問(wèn)題。

盟識(shí)科技創(chuàng)始人&CEO邱長(zhǎng)伍博士在“2022中國(guó)水泥產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”上作演講報(bào)告

邱長(zhǎng)伍博士認(rèn)為：采用無(wú)人駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)礦山原料生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)流程的精準(zhǔn)管控，合理排產(chǎn)，對(duì)水泥生產(chǎn)企業(yè)的降本增效提供助力。同時(shí)，應(yīng)用無(wú)人駕駛后，可大幅降低礦山生產(chǎn)過(guò)程的事故停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保障下游水泥生產(chǎn)的穩(wěn)定性。盟識(shí)科技持續(xù)關(guān)注水泥行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型需求，并且他們的無(wú)人駕駛解決方案迅速獲得了客戶(hù)的認(rèn)可。

據(jù)悉，自2021年10月至今，中建材天津院已先后兩次向盟識(shí)科技采購(gòu)礦用車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，應(yīng)用無(wú)人駕駛生產(chǎn)物流系統(tǒng)后，可顯著改善工作環(huán)境，減少傷亡事故的發(fā)生，規(guī)避事故停產(chǎn)損失。另外，盟識(shí)科技的無(wú)人載運(yùn)作業(yè)系統(tǒng)可24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，大幅提升現(xiàn)場(chǎng)安全性的同時(shí)，延長(zhǎng)有效作業(yè)時(shí)間，提升整體作業(yè)效能，根據(jù)國(guó)外規(guī)模應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)綜合收益提升20%的良好效果，同時(shí)打通原料生產(chǎn)與轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的數(shù)字化通道，幫助水泥生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程數(shù)字化與智能化管控。

除了水泥行業(yè)，盟識(shí)科技在港口等領(lǐng)域也取得了卓越的成績(jī)。在渤海灣東營(yíng)港，港方啟動(dòng)了純電無(wú)人駕駛自卸車(chē)、遙操作裝載機(jī)堆場(chǎng)無(wú)人作業(yè)部署，整體打造了全球首個(gè)“零碳、無(wú)人、智能化”通用型干散貨碼頭；在安徽銅陵一座砂石骨料礦山，盟識(shí)科技承擔(dān)了礦內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)整體承包，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)首個(gè)礦內(nèi)生產(chǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的整體無(wú)人化。

接下來(lái)，盟識(shí)科技與合作伙伴，還將繼續(xù)在散貨碼頭與露天礦山，陸續(xù)落地?cái)?shù)個(gè)大型規(guī)模化部署的無(wú)人轉(zhuǎn)運(yùn)項(xiàng)目。