世界在建最大水電站開(kāi)始蓄水

亞洲第一深井鉆探勘測(cè)

世界最大噸位運(yùn)架裝備首架成功

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各種世界之最，集體亮相

雙叒叕C位出道

中國(guó)速度、中國(guó)深度、中國(guó)精度

驚艷世界

一起來(lái)看

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“舞動(dòng)金沙”的中國(guó)力量

世界在建最大水電站開(kāi)始蓄水

世界在建最大水電工程

——白鶴灘水電站正式開(kāi)始蓄水

首批機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電開(kāi)始了全面沖刺

目前大壩31個(gè)壩段中，已有22個(gè)壩段澆筑到頂。地下廠房、泄洪洞等主體工程土建部分已全部完工，滿足蓄水發(fā)電要求。

首批投產(chǎn)發(fā)電的機(jī)組總裝均已完成

“基建狂魔”的中國(guó)創(chuàng)造

世界最大噸位運(yùn)架裝備首架成功

世界最大噸位整孔預(yù)制箱梁運(yùn)架裝備

“越海號(hào)” 首架成功

中國(guó)中鐵研制的“越海號(hào)”運(yùn)架裝備，在浙江杭甬高速?gòu)?fù)線架設(shè)第4片1800噸箱梁。這標(biāo)志著世界最大噸位1800噸整孔預(yù)制箱梁運(yùn)架裝備告成。“架橋機(jī)家族”再添新成員，“中國(guó)創(chuàng)造”又創(chuàng)新紀(jì)錄?！霸胶Ｌ?hào)”是我國(guó)自主研發(fā)制造的目前世界最大整孔預(yù)制箱梁架橋機(jī)，它能適應(yīng)不同跨徑、小曲線半徑，左右幅高低墩等多種特殊工況，還可以利用無(wú)級(jí)偏心可調(diào)吊具實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體梁的架設(shè)，滿足了項(xiàng)目施工中面臨的超高段橋面漸變橫坡的技術(shù)要求。

“死亡之?！钡闹袊?guó)深度

8882米，亞洲陸上第一深井

8882米！?。?/p>

比珠穆朗瑪峰的高度還要深，中國(guó)石油塔里木油田輪探1井完鉆井深成為亞洲陸上第一深井。輪探1井位于新疆庫(kù)車市境內(nèi)塔里木盆地是我國(guó)油氣資源開(kāi)采的重點(diǎn)區(qū)域塔里木的寒武系鹽下超深層具有巨大勘探潛力，但埋深普遍在8000米以深“死亡之海”里鉆探出的大國(guó)深度，每向下一米都是在深層油氣勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域挑戰(zhàn)世界級(jí)難題。

“電力心臟”的中國(guó)精度

世界最大地下變電站接受“外科手術(shù)”

靜安變電站是世界上首座深入超大城市中心地帶的500千伏地下變電站，被譽(yù)為上海的“電力心臟”。

國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)靜安變電站擴(kuò)容改造工程改造中最關(guān)鍵的主變壓器C位上線。

為了減少施工占道和封路的時(shí)間主變壓器連夜運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，每臺(tái)主變壓器重量都在190噸以上，當(dāng)設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后施工團(tuán)隊(duì)需要使用400噸級(jí)的吊車緩慢吊裝到地下26米處的設(shè)備層，這臺(tái)“電力外科手術(shù)”必須以一種“微創(chuàng)”方式進(jìn)行。

“空中舞者”的中國(guó)跨度

世界最大跨度鐵路墩中轉(zhuǎn)體橋梁空中轉(zhuǎn)體

由中國(guó)中鐵承建的新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路陳家莊清水河雙線特大橋連續(xù)梁開(kāi)始實(shí)施轉(zhuǎn)體經(jīng)過(guò)約1小時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)成功實(shí)現(xiàn)墩中轉(zhuǎn)體跨越黔桂鐵路。其中112米的轉(zhuǎn)體跨度、8000噸的單體重量創(chuàng)世界紀(jì)錄。

“打洞神器”的中國(guó)制造世界最小直徑常壓刀盤(pán)盾構(gòu)機(jī)下線

世界最小直徑常壓刀盤(pán)盾構(gòu)機(jī)“暢通號(hào)”在上海下線

該設(shè)備將應(yīng)用于中俄東線天然氣管道工程（永清—上海）長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程隧道項(xiàng)目，該項(xiàng)目是目前世界油氣管道領(lǐng)域單次掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、埋深最深、水壓最高、口徑最大的管道穿江盾構(gòu)工程。

此次下線的盾構(gòu)機(jī)將有望打破我國(guó)盾構(gòu)水下獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)里程和世界首個(gè)直徑10米以下盾構(gòu)機(jī)配備常壓刀盤(pán)的裝備紀(jì)錄。盾構(gòu)機(jī)將在長(zhǎng)江下獨(dú)頭掘進(jìn)10226米水下掘進(jìn)7500米，是目前在建的長(zhǎng)江水下最長(zhǎng)隧道。

這些大國(guó)重器、超級(jí)工程

為了中華民族的偉大復(fù)興

凝聚起磅礴的中國(guó)力量！