《散裝干混砂漿運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)》自7月1日起實(shí)施
日前，由北京市建材辦主編的《散裝干混砂漿運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)》，經(jīng)商務(wù)部正式批準(zhǔn)為國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)號為SB/T 10546-2009，自7月1日起實(shí)施。
2007年3月，商務(wù)部將該標(biāo)準(zhǔn)編制任務(wù)下達(dá)給北京市建材辦。該標(biāo)準(zhǔn)編制的難點(diǎn)和突破點(diǎn)是對現(xiàn)有粉體物料運(yùn)輸車提出運(yùn)輸過程中保證物料均勻性的性能指標(biāo)，使專用汽車在符合車輛各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)上，同時(shí)又能滿足干混砂漿均勻性的要求。各參編單位對國內(nèi)外散裝干混砂漿運(yùn)輸車應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了廣泛調(diào)研，開展了大量驗(yàn)證試驗(yàn)。從試驗(yàn)方案論證到試驗(yàn)結(jié)果評價(jià)歷時(shí)近10個(gè)月。針對不同車型、不同砂漿產(chǎn)品在裝料、運(yùn)輸、卸料、使用等環(huán)節(jié)，共抽取了624個(gè)、18.72噸試驗(yàn)樣品，進(jìn)行了1872個(gè)項(xiàng)目試驗(yàn)。通過大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)總結(jié)出了散裝干混砂漿在各環(huán)節(jié)性能變化的規(guī)律，最終提出滿足砂漿性能要求的離散系數(shù)檢測方法和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)商務(wù)部組織專家審定：該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將對我國散裝干混砂漿運(yùn)輸車的生產(chǎn)和使用起到重要的指導(dǎo)和推動(dòng)作用，并將促進(jìn)干混砂漿物流散裝化、標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化進(jìn)程。
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