為保證拉西瓦水電站冬季大壩澆筑施工質(zhì)量，承擔(dān)水電站建設(shè)管理的黃河水電公司工程建設(shè)分公司拉西瓦工程建設(shè)部和施工單位密切協(xié)作，采取工程技術(shù)措施確保大壩冬季施工質(zhì)量和進(jìn)度。

　　位于青藏高原的拉西瓦水電站冬季極端氣溫低、干燥而且晝夜溫差大，寒潮頻繁且往往伴隨大風(fēng)。冰凍期從10月下旬持續(xù)到次年3月。由于受自然地理條件、施工總進(jìn)度計劃及工程結(jié)構(gòu)的特殊性等因素的限制，拉西瓦水電站大壩與國內(nèi)同等類型的壩體施工相比，冬季混凝土溫控標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更嚴(yán)。隨著冬季的到來，拉西瓦水電站大壩施工難度也隨之增大。黃河水電公司工程建設(shè)分公司拉西瓦工程建設(shè)部根據(jù)施工進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，及時對拉西瓦水電站冬季施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行《拉西瓦水電站大壩河床壩段溫度控制技術(shù)要求》、《拉西瓦水電站大壩邊坡壩段溫度控制技術(shù)要求》等文件和技術(shù)條款的有關(guān)規(guī)定，通過在冬季混凝土施工溫控、混凝土冬季施工綜合防裂、灌漿保溫、溫度測量、主要保溫材料、質(zhì)量控制及安全文明施工措施，開展環(huán)境保護(hù)與文明施工等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的控制措施，確保拉西瓦水電站大壩混凝土冬季施工的工程質(zhì)量及進(jìn)度。

　　進(jìn)入冬季施工以后，施工單位根據(jù)拉西瓦水電站大壩混凝土溫控技術(shù)要求，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采取預(yù)熱骨料、熱水拌合和骨料保暖運輸?shù)仁侄翁岣唔虐韬蜏囟?，保證混凝土的出機口溫度達(dá)到要求，同時在混凝土拌和時摻用適當(dāng)?shù)耐饧觿够炷辆徛鋮s，在受凍前達(dá)到規(guī)范所要求的混凝土強度。在運輸環(huán)節(jié)，從混凝土從拌合站的出機口到澆筑倉面，側(cè)卸車車廂采用橡塑保溫海綿封閉，攪拌車車廂采用帆布及保溫卷材封閉保溫，減少倒運次數(shù)，避免混凝土受凍和減少熱量損失。在運輸過程中盡量縮短運輸時間，做到不隨意停車，施工現(xiàn)場不壓車，減少混凝土在運輸過程中的熱量損失。對于用吊罐入倉的混凝土，為了減少混凝土的溫度損失，預(yù)先在吊罐口安裝滑動式保溫蓋布，保溫蓋布在混凝土卸料完成后，用加工好的鋼筋拉鉤將其拉蓋，吊罐四周用橡塑海綿保溫。在倉號澆筑環(huán)節(jié)，采用蓄熱法施工，澆筑時模板采用保溫卷材將懸臂模板上中下平臺進(jìn)行封閉保溫，同時粘貼聚苯乙烯泡沫板，水平施工縫面覆蓋新型保溫被，混凝土澆筑前如果基巖面或老混凝土面表層溫度出現(xiàn)負(fù)溫時，在表面覆蓋電熱毯，并在電熱毯上覆蓋聚氯乙烯材料。施工縫面采用鑿毛機或人工鑿毛，清理倉號采用高壓風(fēng)槍，避免用水沖洗。在溫度降低時，采用綜合蓄熱法施工，利用搭設(shè)簡易保溫棚、在倉號內(nèi)覆蓋電熱毯和利用暖風(fēng)機供暖升溫相結(jié)合的方式保證倉號內(nèi)溫度達(dá)到砼澆筑要求。對特殊部位砼澆筑保溫采取搭建保溫棚，表面覆蓋保溫被或聚乙烯卷材保溫。對大壩上、下游砼立面及相應(yīng)牛腿部位、電梯井等部位為永久外露面，在施工過程中采用"內(nèi)貼法"和"外貼法"相結(jié)合的施工方式，采用聚苯乙烯擠塑泡沫板保溫。由于冬季氣溫較低，為了保證混凝土澆筑質(zhì)量，適當(dāng)推遲混凝土拆模時間。對于混凝土結(jié)構(gòu)有孔洞的部位，采用蓬布、保溫被對相應(yīng)進(jìn)口、出口進(jìn)行封閉。對于一些不影響施工的孔洞部位采用全封閉式保溫。

　　由于措施得當(dāng)，拉西瓦水電站大壩混凝土冬季施工的質(zhì)量穩(wěn)定，主體工程施工進(jìn)度進(jìn)展順利。到目前為止，混凝土合格率100%,大壩已完成澆筑量261萬立方米，占總澆筑量的95%,大壩最高壩塊高度達(dá)到248米。

作者:丁海生