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中鐵五局五公司渝利鐵路同古坪雙線(xiàn)大橋開(kāi)始墩身施工

中華鐵道網(wǎng) · 2009-09-24 00:00

  9月23日,由中鐵五局五公司承建的渝利鐵路同古坪雙線(xiàn)大橋6號(hào)墩開(kāi)始進(jìn)行墩身砼施工,首次灌注墩身7.0米,這標(biāo)志著同古坪雙線(xiàn)大橋已順利進(jìn)入地面以上施工階段。

  同古坪雙線(xiàn)大橋長(zhǎng)232.53米,為6孔×32米+1孔×24米預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。橋臺(tái)為雙線(xiàn)T形空心橋臺(tái),圓端形實(shí)(空)體橋墩(設(shè)護(hù)面鋼筋),全橋?yàn)殂@(挖)孔灌注樁基礎(chǔ),孔樁深為8~13米,總樁長(zhǎng)600米,共有8個(gè)墩臺(tái)。

  該橋于4月29日開(kāi)工以來(lái),中鐵五局渝利鐵路項(xiàng)目五總隊(duì)周密安排和部署,科學(xué)組織施工,參建職工戰(zhàn)高溫、斗酷暑,克服重重困難,不等不靠,主動(dòng)出擊,發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、頑強(qiáng)拼搏精神,終于實(shí)現(xiàn)了該大橋首個(gè)橋墩的混凝土成功灌注。


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