十（堰）天（水）A-CD48標(biāo)成功澆筑第一片梁
中國(guó)鐵建中鐵二十一局集團(tuán)三公司十（堰）天（水）高速公路A-CD48標(biāo)梁場(chǎng)禮花綻放，首片20米箱梁澆筑成功，掀起了整個(gè)項(xiàng)目施工大干的高潮。
開盤的那一刻所有施工人員進(jìn)入了開戰(zhàn)狀態(tài)，伴隨著攪拌機(jī)低沉的聲音，開始了第一盤混凝土的攪拌。試驗(yàn)室所有人員全程跟蹤，確保拌出最優(yōu)質(zhì)的混凝土。當(dāng)?shù)谝还藁炷恋谷肽０迳戏?，架子?duì)的混凝土工班人員立即將振搗棒伸入鋼筋骨架內(nèi)，至下午4時(shí)十天高速公路A-CD48標(biāo)首片梁預(yù)制成功。
自梁場(chǎng)4月19日開工四個(gè)月以來(lái)，受種種不利因素條件影響，材料無(wú)法運(yùn)到工地，致使施工無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。新上項(xiàng)目經(jīng)理梁紅權(quán)積極疏通各方關(guān)系，主動(dòng)與業(yè)主單位協(xié)調(diào)，對(duì)水毀路段進(jìn)行片石混凝土回填，使通入A-CD46至A-CD49各標(biāo)段咽喉要道的通行問(wèn)題得以解決，大大緩解了各兄弟標(biāo)段材料進(jìn)場(chǎng)困難的問(wèn)題。在8月20日完成第一片箱梁的澆筑，得到了監(jiān)理、業(yè)主等單位好評(píng)，而且大大增強(qiáng)了全體參建職工的必勝信念。
十天線東起湖北十堰市，西至甘肅天水市，連接湖北、陜西、甘肅三省，總里程約750公里。其陜西境內(nèi)段自陜鄂交界的白河縣，橫穿我省白河、旬陽(yáng)、漢濱、漢陰、石泉、西鄉(xiāng)、洋縣、城固、漢臺(tái)、勉縣和略陽(yáng)11個(gè)縣區(qū)，總里程約480公里。
十天高速公路A-CD48標(biāo)，總投資1.55億元，管段以橋梁工程為主。中橋5座，大橋3座，特大橋1座，其中樁基294根，墩柱238根，樁墩系梁174個(gè)，蓋梁127個(gè)，預(yù)制砼箱梁580片。為了確保工期，該項(xiàng)目部發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的鐵軍精神，在眾多困難面前，一鼓作氣，正在以每天3片梁的生產(chǎn)速度，為確保工期要求提供有力的保證。
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