日本工程師設(shè)計(jì)會(huì)演奏音樂(lè)的公路
音樂(lè)公路
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日本工程師設(shè)計(jì)出會(huì)演奏樂(lè)曲的路面，那些坐車時(shí)喜歡聽(tīng)廣播或CD的人，現(xiàn)在又有了款待自己的新方法了。
日本北海道工業(yè)研究所的一個(gè)科研小組已經(jīng)鋪就了多條會(huì)演奏樂(lè)曲的道路，在上面行駛的車輛相當(dāng)于音叉，隨著汽車的奔跑，道路便可以奏出優(yōu)美的音樂(lè)。這種道路利用的是凹槽，研究人員在路面上開(kāi)出間隔不等的凹槽。就像行駛在降速帶和路標(biāo)上一樣，整個(gè)車輛會(huì)發(fā)出隆隆聲，間隔不同，“音符”也就不同。根據(jù)凹槽距離的遠(yuǎn)近，汽車通過(guò)它們時(shí)將產(chǎn)生一系列高音符或低音符，設(shè)計(jì)師利用這些音符能夠創(chuàng)造出獨(dú)特的曲調(diào)。
這個(gè)設(shè)計(jì)的專利文件將它描述成“路面上形成凹槽，因此在不用產(chǎn)生聲音或節(jié)奏，也能“演奏”出動(dòng)聽(tīng)的音符，然后形成優(yōu)美的曲調(diào)?！痹谌毡局胁亢捅辈恳呀?jīng)建成3條這種音樂(lè)道路。其中一條“演奏”的是一首日本流行歌曲。設(shè)計(jì)師提前將彩色音符涂在路面上，提醒駕車人前面將出現(xiàn)音樂(lè)路段(持續(xù)大約30秒)。報(bào)告顯示，這個(gè)系統(tǒng)最初由小山秀行構(gòu)思，他偶然用推土機(jī)在道路上挖出一些斑痕，當(dāng)車輛在上面經(jīng)過(guò)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)這些斑痕幫助道路產(chǎn)生了各種各樣的音調(diào)。
扎幌的工業(yè)研究所的工程師進(jìn)一步改進(jìn)了這項(xiàng)設(shè)計(jì)。這個(gè)科研組以前處理的新技術(shù)包括：利用紅外線探測(cè)危險(xiǎn)的道路表面。但是，那些希望創(chuàng)作出屬于自己的搖滾音樂(lè)的駕車人，將會(huì)發(fā)現(xiàn)這并不是一件容易的事情。當(dāng)?shù)厝私榻B說(shuō)，讓音樂(lè)道路“演奏”出悅耳的曲調(diào)，你需要保持28公里的最佳時(shí)速，即使如此，你也不一定聽(tīng)到你希望聽(tīng)到的曲子。日本一名博客在網(wǎng)上寫(xiě)道：“為了聽(tīng)清楚樂(lè)曲，你必須關(guān)緊車窗。如果車開(kāi)得太快，聲音聽(tīng)起來(lái)就像磁帶快進(jìn)。然而，當(dāng)時(shí)速保持在12公里左右，又會(huì)出現(xiàn)慢放效果，幾乎能讓你暈菜?！?/P>
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