水都高速公路用地通過(guò)專(zhuān)家預(yù)審
2007-06-13 00:00
6月7日，廈蓉高速公路貴州省水口（黔桂界）至都勻公路項(xiàng)目用地通過(guò)專(zhuān)家預(yù)審。
專(zhuān)家們認(rèn)為，該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制單位在路線(xiàn)總體走向及控制點(diǎn)的線(xiàn)路方案比選中，重視保護(hù)耕地、節(jié)約用地，注重生態(tài)保護(hù)，通過(guò)多方案比選，推薦的選線(xiàn)方案基本合理。
廈（廈門(mén)）蓉（成都）高速公路是連接?xùn)|南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)與西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的快速通道，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局、加快西部大開(kāi)發(fā)、促進(jìn)我國(guó)
沿海地區(qū)與西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流具有重要作用。貴州境內(nèi)水口至都勻公路是廈蓉高速公路的組成部分，該項(xiàng)目地處山嶺重丘區(qū)，人多耕地少，耕地質(zhì)量不高，生態(tài)環(huán)境脆弱，交通設(shè)施落后。
為建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，專(zhuān)家們還提出了一些建議，如在技術(shù)經(jīng)濟(jì)許可情況下盡量以橋代路，減少對(duì)耕地的占用；施工便道可作為規(guī)劃的農(nóng)村道路或予以復(fù)墾，臨時(shí)用地要根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)籌考慮，盡可能利用荒坡、廢棄地解決。
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