在中國共產(chǎn)黨成立一百周年之際，國務(wù)院國資委聯(lián)合中央廣播電視總臺(tái)共同推出百集微紀(jì)錄片《信物百年》，以“紅色信物”為切入點(diǎn)，由以中央企業(yè)為代表的100家國有企業(yè)黨委（黨組）負(fù)責(zé)人介紹企業(yè)的傳家寶，以小見大，以物證史，揭開企業(yè)澎湃發(fā)展歷程背后鮮為人知的動(dòng)人故事，見人、見物、見精神，發(fā)揚(yáng)紅色傳統(tǒng)、傳承紅色基因。

《信物百年》之

《中國第一塊汽車防彈玻璃》

中國建材集團(tuán)黨委書記、董事長周育先

作為信物講述人

介紹了中國玻璃工業(yè)的初心信物

以及創(chuàng)新發(fā)展的歷程

這塊玻璃

重量超過169公斤

厚度達(dá)到了7.5厘米

相當(dāng)于現(xiàn)在普通汽車玻璃的十倍

毛澤東同志曾親自關(guān)心

也曾親自乘坐裝有這塊防彈玻璃的紅旗轎車

這塊防彈玻璃背后有著怎樣的故事呢

小料帶你去看看

防彈玻璃：

為新中國外交事業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航

新中國成立之初，承擔(dān)保障外交活動(dòng)禮賓安全重任的是蘇聯(lián)產(chǎn)的“吉斯”轎車。1966年，當(dāng)陳毅同志坐著剛剛生產(chǎn)出來的國產(chǎn)紅旗轎車，去向毛主席匯報(bào)工作時(shí)，毛主席看見嶄新的國產(chǎn)轎車非常高興，但隨后說到：我們接待外賓時(shí)，禮賓車還是蘇聯(lián)送的防彈轎車，什么時(shí)候咱們自己也能生產(chǎn)呢？

自此，中國建材院開啟了汽車防彈玻璃的試制任務(wù)。在當(dāng)時(shí)的歷史條件下，沒有良好的制造玻璃方式，只能使用耐火材料組成一個(gè)大型坩鍋，在大坩鍋里進(jìn)行玻璃的熔制，使用燃油加熱到1400度，把玻璃的原料化成玻璃熔漿，澆注到平板模子里變成毛坯，再將大概有45毫米的毛坯進(jìn)行研磨拋光，加工到25毫米厚，把毛坯的精髓最好部分取出來進(jìn)行加工。當(dāng)時(shí)工作效率低，時(shí)間周期長，成品率也低，但就是在這樣不利的條件下，中國建材院還是把這塊玻璃做出來了。

當(dāng)時(shí)項(xiàng)目保密等級(jí)是相當(dāng)高的，除了院長和總負(fù)責(zé)人外沒有幾個(gè)人知道。后來院內(nèi)總有一輛大紅旗開進(jìn)開出取走玻璃制成品，大家才有了一定猜測(cè)，但沒有任何人明說。同志們都有一種榮譽(yù)感、使命感，知道這是在為外賓和最高領(lǐng)導(dǎo)人制作防彈玻璃。最后所有數(shù)據(jù)、資料都上交，沒有任何評(píng)獎(jiǎng)，評(píng)職稱也不允許提及，甚至都不被列入單位科研項(xiàng)目、科研成果。

這就是老一輩建材人，莫問收獲，但問耕耘。

解決燃燒室溫度問題

——鉆到油罐車?yán)锶ネ谟?/strong>

一次建材院召開全室職工大會(huì)，傳達(dá)上級(jí)指示，希望盡快多生產(chǎn)防彈玻璃，積極奮戰(zhàn)。

當(dāng)時(shí)夾層組陳永定同志，工作上從不叫苦、不怕累。他提出因?yàn)樘鞖饫洌加瓦\(yùn)不進(jìn)來，煤的消耗量太大，不能滿足熔化要求，燃料跟不上，燒制出來的產(chǎn)品有可能會(huì)報(bào)廢，造成更大的浪費(fèi)；同時(shí)燃燒室溫度上不去，在高溫?cái)嚢钑r(shí)會(huì)不時(shí)有熔融玻璃水漏出，不僅影響熔化質(zhì)量，還會(huì)傷人。于是組織大家到通州火車站，鉆到油罐車?yán)?，去挖凝固的燃油出來，大家餓著肚子把油塊挖出來放到油桶里。因?yàn)樘鞖馓?，不得不躲到暖氣溝里取暖。在這樣的艱苦條件下，硬是解決了燃油問題，保證了熔制工作的順利進(jìn)行。

檢測(cè)防彈玻璃的性能

——西山的三槍

防彈玻璃生產(chǎn)出來之后，夾層室主任徐增祚、軍代表朱士良、夾層組組長宋武山、組員郭英仕帶著車窗樣品側(cè)窗玻璃，跟隨中南海警衛(wèi)連幾個(gè)人前往檢驗(yàn)場(chǎng)，對(duì)玻璃進(jìn)行防彈性能測(cè)試。100米距離用7.62mm穿甲彈測(cè)試3槍，由警衛(wèi)連戰(zhàn)士射擊，郭英仕在標(biāo)靶下方的地壕里待命安裝拆卸玻璃。他親眼所見，第一槍彈頭掉落在地壕里；第二槍彈頭嵌入玻璃，第三槍的彈頭將第二槍的彈頭向前頂出玻璃，但只漏出彈頭，未穿透。警衛(wèi)連戰(zhàn)士無不以敬佩的眼光，贊許我們的送檢玻璃。