西安地鐵沿線(xiàn)地下管網(wǎng)即將改遷
眼下備受西安市民關(guān)注的地鐵二號(hào)線(xiàn)從張家堡到長(zhǎng)延堡的14個(gè)站點(diǎn)主體工程的詳勘工作已基本完成，北郊尤家莊至南郊長(zhǎng)延堡區(qū)間的詳勘也已經(jīng)展開(kāi)，這標(biāo)志著西安地鐵建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作已進(jìn)入新的階段。
這兩天，從北郊尤家莊至南郊長(zhǎng)延堡13個(gè)站點(diǎn)的區(qū)間詳勘工作正在緊鑼密鼓的進(jìn)行中，地鐵詳勘就是通過(guò)鉆探，了解地下的地貌單元，勘測(cè)各種地層，將來(lái)對(duì)地鐵施工提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料。
通過(guò)這次詳勘工作，將確定今后各區(qū)間不同的施工方法，為地鐵沿線(xiàn)區(qū)間段內(nèi)的施工做前期準(zhǔn)備。隨著詳勘工作的展開(kāi)，地鐵沿線(xiàn)的地下管網(wǎng)也需要改遷。記者從西安市政委和西安市地鐵建設(shè)指揮部了解到，地下管網(wǎng)改遷也將在近期內(nèi)展開(kāi)。但是由于西安市地下管網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這次改遷涉及的單位比較多，包括市政、自來(lái)水、天然氣、電信等多個(gè)部門(mén)。所以地下網(wǎng)管改遷的方案正在研究，實(shí)施方案也有待于專(zhuān)家的論證。但是改遷工作一旦實(shí)施勢(shì)必對(duì)地面的交通造成一定影響，尤其是北郊的未央路到南郊的長(zhǎng)安路，通行能力都會(huì)有所下降，到時(shí)候交警部門(mén)也將大量設(shè)置交通疏導(dǎo)指示牌來(lái)分流通行的車(chē)輛。
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