今年是國(guó)家“十一·五”規(guī)劃的開局之年，“十一·五”規(guī)劃的一系列重點(diǎn)工程正在逐步進(jìn)行，公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)：全國(guó)公路總里程達(dá)230萬公里，五年增加38萬公里；高速公路達(dá)6.5萬公里，增加2.4萬公里。鐵路、大型水電站建設(shè)項(xiàng)目與日俱增，隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及國(guó)家與地方對(duì)高速公路及鐵路、水電建設(shè)的投資力度進(jìn)一步加大，國(guó)務(wù)院通過的《全國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃》把加快農(nóng)村公路建設(shè)作為“十一·五”交通工作得重中之中，隨著通鄉(xiāng)達(dá)村公路的大規(guī)模修建，適合公路、鐵路工程建設(shè)的各型混凝土機(jī)械必將有廣闊的市場(chǎng)前景。

    由于設(shè)備安裝的場(chǎng)地、結(jié)構(gòu)位置、混凝土運(yùn)輸設(shè)備、運(yùn)輸方位、裝料設(shè)備的各不相同，用戶需求是隨時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境、購(gòu)買力的不同而不同。產(chǎn)品的“定制化”已經(jīng)成為滿足用戶個(gè)性化需求的途徑之一，因此,產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)及時(shí)適應(yīng)這種不斷變化的需求,而不能以“不變應(yīng)萬變”。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，用戶的核心地位不容質(zhì)疑，為滿足各類用戶的需求,因此在設(shè)備定購(gòu)前需充分與用戶溝通，了解設(shè)備布置的地型情況，了解接料及輸送設(shè)備的情況，從而決定設(shè)備的配置,安裝方式、接料高度、軌道配置、配料機(jī)安裝位置，從而設(shè)計(jì)出準(zhǔn)確的安裝圖。為用戶指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)總體布置和基礎(chǔ)施工提供有效的幫助，避免設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)配制后送達(dá)用戶現(xiàn)場(chǎng)后，必須根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)更改,以便能達(dá)到實(shí)際使用要求，這既延誤工期又造成資源浪費(fèi)，因此如何更好利用地型做好設(shè)備選型與安裝圖設(shè)計(jì)具有實(shí)際意義,既可以提高工作效率，降低能耗、采購(gòu)成本、維修成本，節(jié)約人力、物力、財(cái)力使各方面受益。

    我公司這幾年在這方面十分注重和用戶溝通與交流，按實(shí)際需求為用戶配置多套攪拌系統(tǒng)，深受用戶歡迎，贏得用戶好評(píng)，拓寬了市場(chǎng)，贏得許多固定的、忠誠(chéng)度高的客戶,無論其工地轉(zhuǎn)移到什么地方，都選配我公司產(chǎn)品,下面就我公司在實(shí)際配置中的一些簡(jiǎn)要介紹:

    1.利用地勢(shì)決定攪拌機(jī)、配料機(jī)位置，充分利用地勢(shì)，減少卷?yè)P(yáng)機(jī)提升高度，配置合適軌道長(zhǎng)度，減少上料提升時(shí)間，提高料生產(chǎn)效率,另一方面可減少土方開挖量,節(jié)約場(chǎng)地及一定的人工成本。其中一種布置圖如圖1。

    2.利用地勢(shì)省去攪拌機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),借助地型,使配料機(jī)溜槽通過過渡接料斗直接輸送到攪拌機(jī)料斗中,由于省去卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)與上料斗及軌道架，既節(jié)約料采購(gòu)成本,又降低料電力消耗，節(jié)約能源，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率。布置圖如圖2。

    3.根據(jù)場(chǎng)地要求,混凝土運(yùn)輸方位,改變接料位置.如圖3，原底部接料，后因室內(nèi)施工，該為接料斗+行車運(yùn)輸物料。

    4.由于場(chǎng)地限制,料場(chǎng)面積不足或缺乏必要的裝載工具,需采取人工上料方式裝載物料，此時(shí)配料機(jī)需地下或半地下安裝，就需要根據(jù)實(shí)際配置軌道,鋼絲繩長(zhǎng)度。下圖便是為一用戶設(shè)計(jì)的一種共用溜槽與配料機(jī)地下安裝的布置圖如圖4。

    5.結(jié)合混凝土輸送與接料設(shè)備,配置攪拌機(jī)支腿高度、進(jìn)水管長(zhǎng)度、軌道架長(zhǎng)度、鋼絲繩長(zhǎng)度。在實(shí)際工作中,由于接料設(shè)備不盡相同,像農(nóng)用車、載重汽車攪拌罐車其裝料高度便不一樣,就連攪拌罐車由于型號(hào)不同,其接料高度也不一樣,另在一拖二配料系統(tǒng)中,根據(jù)需求設(shè)計(jì)共用接料溜槽,對(duì)泵送及罐車接料作用就特別明顯，因此在設(shè)備配置時(shí)須充分了解,從而為用戶設(shè)計(jì)準(zhǔn)確、實(shí)用的設(shè)備配置。

   每年公司因此類特殊配置,留住了大量用戶，真正做到要讓用戶買得滿意，用的放心。此類配置在中鐵八局、十局、十一局、十八局、二十局,中隧一局，在襄渝線、敘渝線、天寶路、重慶繞城高速、溪珞渡電站、錦屏電站等大型工地大量運(yùn)用,取得了滿意得社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,贏得優(yōu)質(zhì)服務(wù)美譽(yù)。

    總之，作為設(shè)計(jì)部門,應(yīng)要求設(shè)計(jì)人員不僅要參與市場(chǎng)調(diào)查，而且應(yīng)及時(shí)與銷售公司,用戶溝通交流，參與到合同談判過程,了解用戶的各種信息,以便制定設(shè)備的具體配置及實(shí)施方案。多年來，企業(yè)堅(jiān)持以“用戶為中心”,并按照這一工作思路,，最大限度的提高顧客滿意度，從而提高顧客的忠誠(chéng)度，提高企業(yè)各類產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。